"Space-R" inlaatspruitstuk / inlaatsysteem van FC SOLUTION voor Vespa Smallframe modellen voor conversie naar membraanafsluiter inname zonder wijzigingen aan het frame of carter.
De basis van de "Space-R" inlaatsysteem is een cilindervoet pakking gegoten uit aluminium, waarin een membraan doos met de afmetingen van een RD350 Reed Valve is geïntegreerd aan de voorzijde. Om de hoogte van deze cilindervoetpakking te compenseren, is een drijfstang met een lengte van minstens 115 mm nodig. Het bijbehorende inlaatspruitstuk is vervaardigd met behulp van een 3D-printproces uit een zeer sterk, benzinebestendig materiaal en is voorzien van een geïntegreerde Reed Valve met maximaal geoptimaliseerde stromingsgeleiding en Reed Valve Petals van de hoogst beschikbare kwaliteit. Dit zorgt voor een optimale cilindervulling en een soepele, krachtige ontwikkeling van de motor.
- Gelijke of betere prestaties dan met een direct aangezogen cilinder
- 100% plug & play - geen aanpassingen aan motor of frame nodig
- Voor krukassen 51-54/115-117 en cilinders met een boring van 55-60 mm
Met dit inlaatsysteem kun je dezelfde prestaties bereiken als met een motor met een direct aangezogen cilinder, maar dan zonder het carter te spindelen, de overloopkanalen uit te frezen of de stofring op het vliegwiel te verwijderen. Alles wat je nodig hebt is een krukas met een slag van ten minste 51 mm en een drijfstanglengte van ten minste 115 mm, evenals een Vespa Smallframe Racing cilinder met een maximale boring van 60 mm. Met sommige cilinders kan het echter nodig zijn om de zuigerrok in te korten met een paar millimeter met een 115 mm drijfstang. De kit is ontworpen voor de frames van de Vespa 50, 50 Special, Primavera, ET3 en Nuova, maar niet voor PK S, XL of XL2. Ook hier zijn geen aanpassingen nodig.
Waar is deze kit voor?
De kit is perfect voor iedereen die wil een krachtige motor te rijden, maar heeft niet de tijd of de technische mogelijkheden om uitgebreid machine hun Carter. Het is ook een kosteneffectief alternatief voor dure, verbeterde carters zoals de QUATTRINI C1 of C200. Met de kit en de juiste cilinder kan gemakkelijk een motorvermogen van 25 pk worden bereikt - iets wat voorheen alleen mogelijk was met de EGIG 170/180 Cilinderkit met een onbewerkt Carter. Met de "Spacer-R" kunnen echter ook motoren tot 35 pk worden gebouwd.
Wie is FC SOLUTION?
FC SOLUTION is een jong Italiaans bedrijf dat gespecialiseerd is in de ontwikkeling van moderne en innovatieve inlaatsystemen voor tweetaktmotoren. Het maakt gebruik van geavanceerde technieken zoals additieve productieprocessen en 3D CAD-programma's met stromingssimulatiefuncties om zijn producten aan te passen aan de laatste stand van de techniek. De passie voor tweetakten is geen toeval: de ontwikkelaars zijn zelf enthousiaste Vespa- en Ape-rijders en testen hun producten regelmatig in het dagelijks gebruik om ze voortdurend verder te ontwikkelen.
FC SOLUTION producten worden ook veel gebruikt in de racerij. In het Italiaanse kartkampioenschap vertrouwen bijna alle teams op hun inlaatsystemen, omdat ze hebben bewezen superieur te zijn aan vergelijkbare oplossingen.
Conclusie: Innovatieve oplossing voor een krachtige motor - zonder werk aan de motor of het frame.
De beste setup - onze SIP TIP:
