DR / OLYMPIA 50 cc gietijzeren tuning cilinder voor Vespa 50/PK/XL/XL2 (behalve PK automatisch), onopvallende stad tuning met meer vermogen en topsnelheid.

De DR 50-cc gietijzeren cilinder is de klassieke ingang in Vespa tuning: visueel dicht bij het origineel, maar met merkbaar meer vermogen in de lagere en middelste toerengebied. De identieke OLYMPIA cilinder is een verstandig alternatief als DR tijdelijk niet beschikbaar is en biedt dezelfde kenmerken in termen van vakmanschap, duurzaamheid en prestaties.

• Onopvallende tuning met merkbaar meer koppel en topsnelheid
• Plug & Play op alle Vespa 50/PK/XL/XL2 (behalve PK automatisch)
• Gietijzeren cilinder met 3 overdracht poorten en een goede stabiliteit
• Originele cilinderkop kan nog steeds worden gebruikt, behuizing hoeft niet te worden bewerkt

De DR en OLYMPIA 50cc cilinders zijn bedoeld voor iedereen die zijn motor met klein frame discreet maar effectief wil verbeteren. Met een boring van 38,4 mm, een slag van 43 mm en 3 transferpoorten resulteert dit in een cilinderinhoud van 49,8 cc, die vooral op het gebied van acceleratie en topsnelheid beter is dan de standaardcilinder. De kits zijn gemaakt van robuust grijs gietijzer en voorzien van zuigers inclusief twee zuigerveren, voor een lange levensduur.

De cilinder wordt geleverd zonder kop; de originele cilinderkop kan zonder problemen gebruikt blijven worden. Een pakkingset motor is inbegrepen en de compressieverhouding is ongeveer 8:1. Het is belangrijk om de juiste jetting te gebruiken om ervoor te zorgen dat de motor koel en betrouwbaar loopt. De overbrengingspoorten komen overeen met het origineel, het carter hoeft niet gefreesd te worden. Dit betekent dat de kits passen op alle Vespa 50/PK/XL/XL2 (behalve PK automatisch) en zijn ideaal als de standaard cilinder is versleten of een kleine toename in prestaties nodig is zonder visueel opvallend.

Conclusie: Solide instapcilinder van DR/OLYMPIA, die meer geschiktheid biedt voor dagelijks gebruik, een betere acceleratie en een kleine, stabiele toename van de prestaties zonder dat er behuizingswerk nodig is.