SIP PERFORMANCE Schokdemper 2.0 - CNC aluminium, progressieve vering en rebound voor comfortabel tot sportief.
De SIP PERFORMANCE Schokdemper serie heeft een blijvende indruk gemaakt op de Vespa schokdemper markt: verstelbare CNC-gefabriceerde aluminium schokdempers met state-of-the-art technologie tegen een eerlijke prijs. De ontwikkeling was gebaseerd op meer dan 30 jaar scooterervaring. Voorafgaand aan de serieproductie, werden de schokdempers zelfs getest bij SACHS in Schweinfurt (ZF FRIEDRICHSHAFEN AG sinds 2001) - in vergelijking met BITUBO en soortgelijke gasdruk schokdempers. Het resultaat bevestigde het voorbereidende werk: volgens de ingenieurs van SACHS was de SIP PERFORMANCE de testwinnaar.
- Traploze veervoorspanning
- Progressieve veren voor comfort en laadvermogen
- Instelbare terugvering (9-18 klikken afhankelijk van het model)
- CNC aluminium, geanodiseerd, Ø 14 mm zuigerstang
De eigenschappen gaan verder dan alleen instelbaarheid: een 14 mm zuigerstang, geharde materialen en een extra geleideplaat voor de bovenste rubberen bevestiging zorgen voor merkbaar meer stabiliteit. Hoogwaardige materialen, precieze CNC-productie en een schone afwerking inclusief oppervlaktebescherming maken allemaal deel uit van het concept. De achterste schokdempers worden ook geleverd met een SIP-schroefset voor de onderste achterbevestiging, inclusief schroeven en moeren voor gangbare montagediameters (M9/M10). Er worden ook vulplaatjes meegeleverd om de toleranties van verschillende stuurkolommen en schokdemperzittingen te compenseren.
De 2.0-serie is verder ontwikkeld met toerrijders in gedachten: meer comfort op lange afstanden en slechte wegen, stevigere onderste bevestigingen, herzien ontwerp en interne structuur. Het verstelbereik loopt van comfortabel tot sportief en stevig. De progressieve veer zorgt voor een fijne respons, maar wordt steviger bij hogere belasting - ideaal bij het remmen, met bagage of bij tweemansgebruik. Hardere veren (ook verkrijgbaar in andere kleuren) zijn verkrijgbaar als reserveonderdelen en zijn bedoeld voor een hoog laadvermogen of zware rijders. De instelling van de rebound beïnvloedt het reboundgedrag en de respons op hobbels en remmen: Rechtsom verhoogt de demping, linksom verlaagt deze.
Opmerking: Bij GRIMECA schijfremmen moet de schokdemperzitting mogelijk enigszins worden aangepast, omdat de plastic coating uit de fabriek soms grote productietoleranties heeft in de laagdikte.
SIP is met succes gecontroleerd door de Duitse Federale Autotransport Autoriteit en is daarom officieel geautoriseerd om voertuigonderdelen te produceren. Er is een algemene gebruiksvergunning (ABE) afgegeven voor de schokdempers van de SIP 76000-serie; de schokdempers dragen vanaf 08/2015 het typeplaatje KBA 91475 en kunnen daarom legaal op de Duitse wegen worden gebruikt.
Technische details
- 76000 serie met ABE / KBA nummer
- Aluminium met hoge sterkte, laag gewicht
- CNC-behuizing, geanodiseerd
- Veervoorspanning traploos instelbaar
- Terugvering instelbaar 9-/18-voudig (afhankelijk van model)
- Ø 14 mm zuigerstang
- Progressieve veren afzonderlijk of als set verkrijgbaar
- Incl. SIP-boutenset (achter, M9/M10) en vulringen
Conclusie: Een succesvol alternatief voor conventionele schokdempers - technisch goed doordacht, hoogwaardige afwerking en instelbaar van comfortabel tot sportief.
Informatie voor klanten.
Wij verkopen, ontwikkelen en produceren al 20 jaar speciale onderdelen voor klassieke Vespa scooters. Voordat we met een zelf ontwikkeld product in de verkoop gaan, controleren we de kwaliteit van de producten grondig. Helaas moeten we nu voor het eerst in onze geschiedenis een artikel terugroepen. Het gaat om een serie van onze SIP-schokdempers voor de Vespa PX en PK, die bedoeld zijn voor de racerij en niet zijn toegelaten voor gebruik op de weg. Bij deze Schokdempers bestaat het risico dat een Beveiligingsclip op het oliekamerdeksel losraakt en de schokdemper in twee delen splitst als gevolg van de veerdruk wanneer deze volledig is uitgeschoven. Dit kan leiden tot ernstige schade aan de Demper wanneer deze opnieuw wordt belast.
Het gebruik van deze Schokdempers moet onmiddellijk worden gestaakt. Anders bestaat het risico op ongelukken met materiële schade en gevaar voor lijf en leden van uzelf en anderen.
Het gaat om de volgende Schokdempers:
1. De getroffen series zijn vanaf 30/06/2013 in de verkoop gegaan.
2. De terugroepactie heeft betrekking op Schokdempers met het volgende onderdeelnummer.
72000F = voorzijde voor Vespa P80-150X/P200E/PX80-200E/Lusso /T5
72000R = achter voor Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNB4T-TS/150 VBB2T-Super/160 GS 2°/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5
72000P = paar voor P80-150X/P200E/PX80-200E/Lusso /T5
74000F = voorkant voor Vespa PK50-125/XS/SS/XL/XL2/Automatica
74000R = achter voor Vespa PK50-125/XS/SS/XL/XL2
74000R = paar voor Vespa PK50-125/S/SS/XL/XL2
3. De Schokdempers zijn gelabeld met de volgende serienummers:
112C, 207B, 303B, 304B, 304C, 305D, 305C, 306B, 306C, 308D, 311D (hier moet ook rekening worden gehouden met de aankoopdatum - na 30/06/2013)
Alle getroffen starters zijn al schriftelijk geïnformeerd.
