Premium plaatwerk repro's voor Vespa GS 150/GS3: precies vervaardigd volgens originele patronen en eindelijk weer verkrijgbaar.
Grand Sport 150 - GS 150 - GS3: Deze namen hebben een zeer speciale ring aan Vespisti oren. Vespa's eerste sportmodel is een van de meest populaire en mooiste Vespa modellen ooit. De elegante rondingen, de harmonieuze lijnen en de directe inlaat laten het hart sneller kloppen. Gebruikte voertuigen en nog meer losse onderdelen zijn moeilijk te krijgen en halen vaak topprijzen - wij zorgen voor deze voorwaarde.
In samenwerking met een meester-plaatwerker laten we de belangrijkste onderdelen in topkwaliteit reproduceren. Ze zijn vervaardigd volgens originele voorbeelden: perfect passend, gegrond en zonder angst voor vergelijking met de originelen.
De linker en rechter (motorzijde) zijpanelen zijn een welkome vervanging voor vaak gedeukte originelen of kappen met een beschadigde Grill. We hebben alle drie de varianten van de motorkappen laten maken - als het kan, doe het dan.
Er zijn ook verschillende versies van de Side Panels aan de bagageruimte kant:
- Vespa 150 GS VS1T: alleen met sleuf voor de bagageruimte hendel
- Vespa 150 GS VS2-VS5T: met sleuf en uitsparing voor het slot (past ook op de VS1T)
- Vespa 150 GS/3, VDTS en Vespa 150 T2/T3 (Duitse modellen): alleen met uitsparing voor het slot
Installatie opmerking (Vespa 150 GS VS1T): De beugel voor de karabijnhaak slot moet worden gelast op jezelf. Het is opgenomen in het leveringspakket.
Spatborden, Cylinder Cowling en Vliegwiel Covers zijn ook prachtig gemaakt. En iedereen die wel eens met moeite een tank heeft ontroest met tankafbijtmiddel of gebroken glas en hem daarna opnieuw heeft afgedicht, zal de nieuwe tank waarderen: De moeite die het ontroesten kost staat in geen verhouding tot de eerlijke prijs van een nieuwe tank.
Conclusie: SIP is een fan van de GS3 - en alle GS3 rijders nu profiteren van deze.
SIP-TIP - niet onbelangrijk:
- bestel bijpassende bagageruimte sloten en / of Hendel
- Vergeet niet de zijklep rubbers
- een nieuwe Tank verdient ook een nieuwe Benzinekraan: bij voorkeur de SIP Fast Flow