Rubber motorsteunbussen voor Vespa en Lambretta

Rubber motorsteunbussen zijn cruciaal voor een goede wegligging. Als je veel met je Vespa rijdt, vaak sportieve bochten neemt of het voertuig zwaar belast, moet je de rubberen motorophangbussen regelmatig controleren en indien nodig vervangen. Dit is vanzelfsprekend voor race scooters. Maar ook bij dagelijks gebruik wordt al snel duidelijk hoezeer de rijervaring verbetert met nieuwe Rubber Motorsteunbussen.

Rubber motorsteunen vormen de motorsteunen en verminderen de trillingen die worden doorgegeven aan het frame. Ze zijn op voorraad voor de meeste Vespa-modellen. Rubbers voor oudere modellen worden ook opnieuw uitgegeven in kleine series, terwijl PIAGGIO kan nog enkele versies voor nieuwere modellen. Ter compensatie van kwaliteitsschommelingen en levering knelpunten bij de fabrikanten, zijn er meestal meerdere varianten in het assortiment. Bijzonder innovatief zijn de Rubber Motor Mounting Bushs voor Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso, die het ontwerp van latere modellen hebben aangenomen. Hoewel ze niet standaard werden gemonteerd, maken ze de installatie veel gemakkelijker.

De race-specialisten van PLC hebben speciaal ontwikkelde Rubber motorsteunbussen voor Vespa Smallframe en Lambretta modellen. Deze zijn gemonteerd op een messing bus en zijn verkrijgbaar in Racing Orange of GT Green. De oranje versies zijn bedoeld voor racegebruik, terwijl de groene en zwarte zachter zijn en daarom meer geschikt voor dagelijks gebruik. Of je nu een standaard- of racemotor reviseert: Nieuwe PLC Rubber Engine Mounting Bushs zijn een must.

Conclusie: Rubberen motorsteunbussen moeten bij elke motorrevisie worden vervangen. Iedereen die overschakelt naar hardere schokdempers moet ook vervangen de Rubber Engine Mounting Bushs.