Krukassen bij SIP Scootershop
- Overzicht
De Krukas is het middelpunt van een Motor. Kort uitgelegd zet de Krukas de bewegingen van de zuiger om in de roterende aandrijfimpuls via de Drijfstang. Dit onderdeel is daarom onderhevig aan enorme krachten, vooral bij het afstellen. Als je drie uur lang constant 4.000 tpm rijdt op een landweggetje, draait je Krukas 720.000 keer rond! Dat zijn heel wat omwentelingen in de levensduur van een scooter. Besparen op de krukas heeft dus geen zin, maar eerst moet je de stortvloed aan krukassen beperken door de juiste voertuigcategorie te kiezen.
Bij het zoeken naar de juiste Krukas kun je eerst de "Categorie" bovenaan selecteren, bijvoorbeeld "Klassieke Vespa". Vervolgens kun je in het veld eronder het exacte "Voertuigtype" invoeren en dan worden alle krukassen die in aanmerking komen getoond.
De verschillende typen krukassen
Standaard Krukas
Standaard krukassen zijn replica's van de originelen. Er zijn echter ook verbeteringen aangebracht aan sommige Modellen, bijvoorbeeld een Pistonpen lager voor een lager wrijvingsmoment in plaats van een bronzen bus of een gepolijste gesmede drijfstang. De overgang naar Racing Krukassen is soms vloeiend.
Race-krukassen
Onder racekrukassen verstaan we eigenlijk alle krukassen die afwijken van de pure standaardspecificaties. Dus:
andere krukasbladvorm
meer slag
langere of hoogwaardigere Drijfstang
Koppeling/koppeling die niet bedoeld is voor de originele onderdelen
geoptimaliseerde inlaatgeometrie door vorm en uitsparing
Voor de klassieke Vespa Modellen is het aanbod zo groot dat we ze nog kunnen opsplitsen in Roterende inlaat en Membraanassen membraanassen.
Speciale racekrukassen
Voor speciale krukassen zijn speciale Carter-behuizingen nodig. Ze passen niet in de originele Carter-behuizingen.
Onze topmerken voor Krukassen
De fabrikanten zijn in verschillende mate vertegenwoordigd, afhankelijk van de voertuigklasse. Hier zijn de belangrijkste:
MAZZUCCHELLI: Goede en voordelige standaard en Racing Krukassen. Gemaakt in Italië.
SIP ONDERDELEN: Speciale kleine series voor Vespa vintage en Lambretta Modellen in topkwaliteit.
SIP PRESTATIESontwikkeld door de knapste koppen bij SIP en geproduceerd in een high-tech tuningfabriek in Italië.
PIAGGIO: Grote selectie moderne Vespa standaard Krukassen.
MALOSSI: Top tuning Racing Krukassen voor scooters, maxiscooters en moderne Vespa. Zoals MHR in de high-end versie.
POLINIterug naar de roots! Sinds enkele jaren weer actief op de krukasmarkt voor Vespa's.
PINASCO: Prachtige assen voor klassieke Vespa's.
Klanten vragen - SIP antwoordt
"Kan ik mijn Krukas zelf vervangen?"
Natuurlijk. Het is niet erg ingewikkeld. Als je twijfelt, neem dan een Handboek of bekijk onze instructievideo's. Als je eenmaal bij de Krukas bent, houd dan dit in gedachten:
Sla niet met een Hamer op de Krukas en klop hem er niet uit (hardhout of speciaal gereedschap)
Verwarm het Carter goed als je de lagers vervangt (föhn)
Vouw de afdichtingslip van de Keerringen niet om tijdens de montage en let op de montagerichting
Vliegwiel met het juiste aanhaalmoment vastzetten
Pistonpen Clip moet goed in de groef zitten
Veel succes!
