Matscho Karatscho #3 - Vespa Cross in juli 2024
Onze nog relatief jonge Vespa scooter cross raceserie MATSCHO KARATSCHO ontwikkelt zich buiten de Duitse grenzen van een insider tip tot een populair hoogtepunt. Wat in oktober 2022 begon als een testrace met een zelfgekozen rijdersveld, werd in juli 2023 een grote hit met veel deelnemers, waaronder Zwitsers, Oostenrijkers en Italianen. We willen graag voortbouwen op dit succes en eindelijk aankondigen dat er een datum is gevonden voor de MATSCHO KARATSCHO 2024!
MATSCHO KARATSCHO #3 op 27 juli 2024
De datum midden in de zomer is vorig jaar uitstekend ontvangen en dat moet dus zo blijven. Alle informatie hieronder is voorlopig en kan veranderen. De beste manier om up-to-date te blijven is door regelmatig de permanente pagina van de MATSCHO KARATSCHO te bekijken. Ga ook naar de MATSCHO KARATSCHO Facebook pagina en klik op "meedoen" - dan ontvang je altijd de laatste informatie. Op basis van onze ervaringen met de twee gehouden wedstrijden zijn wijzigingen in de reglementen mogelijk. Deze klassen zijn momenteel gepland
Klasse 1: Scooter Classic - "Large Frame" ≥ 125 ccm (bijv. Vespa Largeframe, Lambretta 1-3 series LI/GP of Heinkel Tourist)
10 inch wielen
Motorinhoud vanaf 125 ccm
Aangedreven achterbrug in originele positie en ontwerp(1)
Vork en frame moeten bij elkaar passen en overeenkomen met de originele constructie (2)
Klasse 2: Klassiek - "Klein frame" ≤ 125 ccm (bijv. Vespa Smallframe, Lambretta j-reeks of Simson SR50)
10 inch wielen
Cilinderinhoud niet beperkt (3)
Swingarm in originele positie en ontwerp (1)
Vork en frame moeten bij elkaar passen en van originele constructie zijn (2)
Klasse 3: Run what you brung (als het een scooter is of was)
Hier kunnen automatische scooters van verschillende generaties met elkaar in duel gaan met wilde conversies. De basis moet een scooter zijn.
Scooterframe
Max. 13 inch wielen
Klasse 4: Bromfiets
Het voertuig moet zijn geleverd met een trapaandrijving en een max. maximumsnelheid van 25 km/u
Frame en Motor (1) moeten van hetzelfde type voertuig zijn
De banden moeten overeenkomen met de originele afmetingen
1) Carter ontworpen als originele vervanging is toegestaan.
2) Vork van Piaggio automatische Modellen met enkelzijdige achterbrug zijn toegestaan.
3) Motor in originele staat met niet meer dan 125 cc.
Veiligheid van het voertuig
Achteruitkijkspiegels moeten worden verwijderd
Scherpe randen moeten worden Bekleed
Hendels moeten een Kogel aan het uiteinde hebben
Koplampen, Achterlichten en Richtingaanwijzers moeten worden verwijderd of met Kleefband worden afgeplakt om splinteren te voorkomen
Gashendel en Gas Schuif moeten automatisch terugdraaien
Remmen en chassis moeten goed werken
De Ontsteking moet van buitenaf uitgeschakeld kunnen worden
De Contactpunten moeten toegankelijk en gemarkeerd zijn
Veiligheid van de bestuurder
Rijders moeten een gesloten helm dragen (geen jethelmen of braincaps)
Beschermende handschoenen zijn verplicht
Stevig schoeisel dat de enkels bedekt is verplicht
Beschermers voor knieën, ellebogen, borst en rug zijn verplicht
Bedrijfsvloeistoffen / omgeving
Het is belangrijk dat er geen bedrijfsvloeistoffen uit het voertuig lekken of kunnen lekken
Olie, benzine en koelvloeistof moeten goed zijn afgesloten
Het wordt aanbevolen om de olieaftappluggen mechanisch te borgen met draad of andere middelen
De tank moet stevig op het voertuig zijn gemonteerd
De vulopening van de brandstoftank moet goed gesloten kunnen worden
De brandstofleidingen moeten worden vastgezet met slangklemmen of Slangklemmen
Als de Benzine Kraan handbediend is, moet deze gemarkeerd zijn (benzine/brandstof: UIT)
Het uitlaatsysteem mag geen lekken vertonen en moet een goed functionerende, voldoende gedimensioneerde Demper hebben
In het rennerskwartier moet het voertuig op een olie- en brandstofdichte ondergrond worden geparkeerd
Waar kan ik me registreren als chauffeur?
Registratie en informatie is beschikbaar op dit e-mailadres: [email protected]
Je kunt het laatste nieuws vinden op de MATSCHO KARATSCHO Facebook pagina. Selecteer "geïnteresseerd" of "akkoord". Hartelijk dank!
We kijken uit naar je komst!