SI 카뷰레터 - 간단한 튜닝과 투어링에 적합한 성능을 갖춘 베스파 라지프레임용 클래식 로터리 슬라이드 카뷰레터입니다.

SI 카뷰레터는 거의 모든 베스파 라지프레임 모델(GS160/SS180 제외)에 장착되어 있습니다. 비교적 단순한 디자인에도 불구하고 대형 드럼 또는 플랫 슬라이드 카뷰레터와 마찬가지로 메인, 메인 에어 보정, 보조 및 초크 제트, 스로틀 슬라이드 및 아이들 혼합 나사를 통해 정밀한 조정 옵션을 제공합니다. 메인 제트를 조정하면 원하는 효과를 얻을 수 있는 경우가 많기 때문에 비전문가도 쉽게 사용할 수 있습니다.

• 대부분의 베스파 대형 프레임에 장착된 순정 카뷰레터로 튜닝이 쉽습니다.
• 짧은 흡기 스트로크, 직접 반응, 내구성이 뛰어난 디스크 밸브 설정에 이상적입니다.
• 125/150 및 166-177 실린더에 대한 신중한 튜닝으로 SI 24.24 (T5 변형 포함).
• 폭넓은 가용성: 병목현상에 대한 대안으로 델오토, 스파코, 벰사를 사용할 수 있습니다.

짧은 흡기 경로는 직접적인 반응을 보장하며 내구성이 뛰어난 로터리 밸브 엔진을 위한 첫 번째 선택이 바로 SI 카뷰레터입니다. 올바른 주변 장치를 사용하면 후륜에서 20마력 이상이 가능하지만 내부 냉각 용량은 제한되어 있으므로 열 부하가 높은 실린더는 더 큰 카뷰레터로 작동해야 합니다. 소형 PX 모델용 SI 20.20 외에도 SI 24.24는 PX200을 대체하거나 튜닝 실린더가 장착된 125/150cc 모델을 위한 눈에 띄지 않지만 효과적인 업그레이드로 사용할 수 있습니다. 흡기 경로가 더 짧은 T5의 SI 24.24 G는 12마력 T5 엔진과 완벽하게 일치하며 166-177cc 모델에 인기 있는 튜닝입니다. 모든 SI 카뷰레터는 별도의 윤활유가 있는 버전과 없는 버전으로 제공됩니다.

올드 팬들을 위한 제품도 준비되어 있습니다: SPACO SI 20.15 및 20.17은 초기 오리지널 카뷰레터의 기능적 복제품입니다. 초크가 장착되어 있으므로 PX의 공기 필터가 필요합니다. DELL'ORTO의 공급 병목 현상을 보완하기 위해 SI 카뷰레터는 SPACO(인도) 및 VEMSA(대만)에서도 직접 구매할 수 있습니다. SPACO 변형은 DELL'ORTO/SPACO 버전과 매우 유사하며, VEMSA는 간단한 수리 솔루션에 더 적합합니다.

결론: 클래식 로터리 슬라이드 카뷰레터 - 오리지널 엔진부터 적당히 튜닝된 장거리 스쿠터까지 견고하게 제작된 투어링 셋업에 이상적입니다.