매우 안정적이고 매력적인 프론트 쇽 업소버 시트.

많은 람브레타 모델에는 프론트 포크 쇽 업소버가 기본으로 제공되지 않았습니다. 오늘날에는 결코 승인되지 않는 비용 절감 조치입니다. 스프링의 적절한 댐핑 없이는 타이어가 노면에 닿는 것이 너무 안전하지 않습니다.

• 안정적인 장착
• 고품질 외관

다행히도 현재 구형 람브레타 포크를 개조할 수 있는 교체 부품이 시중에 나와 있습니다. 가장 간단한 해결책은 쇼크 업소버용 시팅을 포크에 나사로 고정하는 것입니다. 가장 저렴한 방법은 간단한 금속 클램프를 사용하는 것입니다. 그러나 이 방법은 치수가 약하고 하중을 받으면 뒤틀리는 경향이 있습니다. 이로 인해 쇽 업소버에 힘이 정확하게 전달되지 않아 작동 효율이 떨어집니다. 이러한 플레이트 피팅의 시각적 외관 또한 값싼 인상을 줍니다.

CNC 가공된 상부 쇼크 업소버 시팅은 이 두 가지 문제를 모두 해결합니다. 소음기는 안정적으로 장착되고 단단히 안내됩니다. 정밀하게 제조된 클램프는 최신 쇼크 업소버와 잘 어울리는 고품질의 외관을 보장합니다.

결론: 앞 타이어 서스펜션의 고품질 업데이트.

최고의 셋업 - SIP 팁:

• 완벽하게 작동하는 쇽 업소버는 좋은 서스펜션의 전제 조건입니다.