베스파 T5용 SIP 실린더 헤드 – 오리지널, POLINI, MALOSSI 실린더에 사용할 수 있는 신제품 알루미늄 실린더 헤드입니다.
피아지오(PIAGGIO)와 그 계열사들이 125cc 클래스의 여왕인 T5의 생산을 단계적으로 중단하고 있는 상황에서, 실린더 헤드는 직접 제작해야만 합니다. 바로 그 이유로 SIP는 맞춤형 금형을 사용하여 베스파 T5용 실린더 헤드를 재생산하고 있습니다.
순정, POLINI, MALOSSI 실린더와 호환
피스톤 형상과 보어에 최적화된 연소실
KOSO 온도 센서용 나사 구멍
버전에 따라 O-링 씰 포함
레이아웃은 각 피스톤 형상과 실린더 보어에 최적화되어 있습니다. 압축비와 스퀴시 에지는 각 실린더에 정밀하게 맞춰져 있습니다. MALOSSI 172, POLINI 152 및 순정 실린더용 실린더 헤드가 제공됩니다. 버전에 따라 실린더 헤드에는 O-링 개스킷이 장착되어 있습니다.
측면에는 KOSO 온도 센서를 나사로 고정할 수 있는 나사산 구멍이 있습니다. 온도 게이지나 SIP 속도계를 사용하여 핸들바에서 실린더 헤드 온도를 확인하고 모니터링할 수 있습니다.
SIP 실린더 헤드는 튜닝된 엔진에서 특히 뛰어난 성능을 발휘합니다. 높은 압축비는 모든 RPM 범위에서 더 많은 출력을 제공하고, 더 높은 최대 출력을 실현합니다. 동시에 엔진 수명을 저해하지 않으면서도 안정적인 작동을 보장합니다. SIP Road와 같은 레이싱 배기 시스템과 결합하면, T5는 장시간 풀 스로틀 주행도 문제없이 소화할 수 있는 균형 잡힌 투어링 스쿠터로 거듭납니다.
기술 사양
재질: 주조 알루미늄
보어: Ø 56.0–66.0 mm (버전에 따라 다름)
긴 나사산 점화 플러그용
압축 가장자리: 1.2 mm
압축비: 10.5:1–12.5:1, 모델에 따라 다름
모델에 따라 O-링 포함
KOSO 온도 센서용 나사산 포함
Vespa T5 순정, POLINI 및 MALOSSI 실린더와 호환
결론: 향상된 출력과 실린더 헤드 온도 제어력, 정밀하게 튜닝된 연소실을 갖춘 SIP 실린더 헤드는 베스파 T5 엔진을 위한 강력한 솔루션입니다.