스로틀 슬라이더가 기화기 하우징에서 더 많은 게임을 할수록 기화기 설정이 덜 정확해지고 흔들리게 됩니다. 특히 27 시리즈를 포함한 최초의 SI 기화기는 이제 60년이 넘었으며 의도된 서비스 수명을 여러 번 초과했습니다.
Dell`Orto SI 27 기화기에 적합
순정 예비 부품 및 튜닝용
CNC 밀링, 하드 아노다이징 처리
3.0 스로틀 슬라이드는 예비 부품 번호 5963-3의 오리지널 Dell'Orto 스로틀 슬라이드와 일치합니다. 밑면의 컷 아웃 모양은 원본과 정확히 동일합니다. 표면도 하드 아노다이징 처리되어 있습니다. 유일한 차이점은 CNC를 사용하는 생산 방식이 당시 델오르토의 생산 방식보다 훨씬 더 정밀하다는 것입니다. 우리가 아는 한, 이 슬라이더는 SS180 차량에 설치되었으며 우리가 알고 있는 대부분의 설정에 매우 잘 맞습니다. 3.1 슬라이더에는 길고 좁은 컷아웃이 있습니다. 이에 해당하는 역사적 모델은 없습니다. 따라서 메인 노즐과 사이드 노즐 사이의 전환 영역이 더 넓고 추가 공기 혼합기가 더 넓은 영역으로 확장됩니다. 3.2 슬라이더는 밑면에 컷아웃이 없습니다. 따라서 개별 컷아웃 금형을 사용할 수 있으며 모든 오리지널 슬라이드를 재현할 수 있습니다. 참고: 메인 공기 보정 노즐의 도움으로 일반적으로 메인 제트의 타이밍을 컷아웃의 위치에 맞출 수 있습니다. 엔진이 작동하는 동안 기화기의 흡기 단면을 들여다보고 스로틀 슬라이드 스트로크 연료가 메인 황동 파이프에서 떨어지기 시작하는 시점을 확인할 수도 있습니다. 혼합물이 너무 풍부하기 때문에 이 순간 엔진이 종종 저크와 4스트로크를 시작하기 시작합니다.
결론 :이 스로틀 슬라이더는 조정성과 신뢰성을 향상시키고 기화기를 거의 새 상태로 복원 할 수 있습니다. 매우 희귀 한 정품 예비 부품입니다.
