마모된 오리지널 실린더를 교체할 수 있는 실린더 키트. 1:1 오리지널 디자인의 표준 키트, 일부는 전체 피스톤을 포함한 피아지오 키트도 있습니다.

차량이 오래되고 엔진 주행 거리가 많을수록 순정 실린더를 교체해야 할 가능성이 높아집니다. 실린더 보어가 마모되었거나, 피스톤 발작 또는 발작이 발생했거나, 런인된 경우가 많습니다. 정품과 1:1로 일치하는 저렴한 표준 실린더 키트를 사용할 수 있으며 치수, 성능, 외관 및 착용감이 동일합니다. 가능한 경우 PIAGGIO 실린더 키트도 제공되며, 이에 따라 표시되어 있습니다. 제공 범위: 실린더 헤드와 개스킷이 없는 완전한 피스톤과 피스톤 링 2개가 포함된 실린더.

PX80용으로 수정된 실린더 키트: 80er의 작은 케이싱 직경에 맞게 이 실린더 키트를 수정했습니다. 48mm 스트로크의 기존 80ccm 크랭크축은 57mm 스트로크의 대형 모델에서 125/150ccm 샤프트로 교체해야 합니다. 또한 더 긴 변속기(폴리니/말로시) 또는 21-22개의 톱니가 있는 클러치 코그를 권장합니다.