중간 및 상부 속도 범위에서 정밀한 튜닝을 위한 KOSO의 SI 카뷰레터용 메인 제트.

메인 제트는 믹서 튜브와 메인 공기 보정 제트 아래 노즐 피팅의 SI 카뷰레터에 장착됩니다. 이 제트는 프리믹싱을 위해 적절한 양의 연료를 공급하는 역할을 합니다. 메인 제트는 주로 중간 및 상위 회전 범위에 영향을 미치기 때문에 아무리 작은 튜닝 조치라도 조정하거나 확대해야 합니다. 그 효과는 중간 SI 노즐 피팅의 다른 부분과 매우 밀접한 관련이 있습니다. 따라서 포괄적인 튜닝을 위해서는 관련된 모든 구성 요소를 적절히 조정해야 합니다.

최근 델오토는 중요한 노즐 사이즈를 장기간 공급할 수 없는 경우가 점점 더 많아지고 있습니다. 기존 애프터마켓의 부정확한 복제 노즐은 우리에게 대안이 될 수 없습니다. 그래서 우리는 이제 KOSO에서 자체 생산한 SIP 마크 제트를 보유하고 있습니다.

DELL'ORTO 제트는 한 사이즈 내에서 +/- 0.05mm까지 차이가 날 수 있지만, SIP 제트의 최대 편차는 +/- 0.005mm입니다. 카뷰레터를 튜닝해 본 사람이라면 엠보싱된 사이즈에 의존할 수 없다는 것을 잘 알고 있습니다. 예를 들어 105라고 표시된 곳은 105가 맞아야 합니다. 그렇지 않으면 튜닝에 대한 흥미를 금방 잃게 될 것입니다.

제트의 크기는 1, 2, 3 단계로 증가합니다. 제트기는 점점 더 뚱뚱해집니다. 항목 번호에 해당 크기를 추가하기만 하면 됩니다. 4026. 142 사이즈부터의 제트기에도 SIP 퍼포먼스 로고가 부착되어 있는데, 델오토는 최대 140 사이즈까지만 제트기를 공급할 수 있기 때문입니다. SI 105-128 및 130-140 제팅 키트에는 각각 5개 및 10개의 제트가 포함되어 있으며 모든 튜너에게 이상적인 기본 프로그램입니다.

결론: 최고의 품질, 매우 정밀하고 완벽한 가성비, 그리고 마침내 정기적으로 다시 사용할 수 있습니다.