베넬리(BENELLI)의 기어 부품 — 모터스포츠 분야에서 오랜 전통을 자랑하는 이탈리아의 소규모 제조업체가 생산하는 고품질 기어 톱니와 변속기 부품.

1980년대부터 스테파노 베넬리(Stefano BENELLI)는 이륜차든 사륜차든 모든 종류의 가솔린 동력 차량에 대한 열정을 품어왔습니다. 특히 2행정 엔진과, 물론 베스파(Vespa)에 대한 그의 열정은 남다랐습니다. 그는 여기서 첫 튜닝 경험을 쌓았으며, 그의 설계는 이미 초기 이탈리아 드래그 레이스에서 경주용 차량으로 사용되고 있었습니다. 머지않아 베스파 변속기의 기존 설계는 증가한 출력에 감당하지 못하게 되었습니다.

독일에서 베스파 소형 프레임 모델용으로 짧은 4단 기어만 구할 수 있던 시절에도, 이탈리아의 레이싱 엘리트들은 이미 스테파노 베넬리의 변속기 부품을 사용하고 있었습니다. 최근 몇 년간 점점 더 많은 변속기 제조사들이 시장에 진출했습니다. 그러나 이탈리아 밖에서는 베넬리의 제품을 구하기 어려웠고, 소수의 사람들만이 그 존재를 알고 있었습니다.

그럼에도 불구하고 그의 제품은 매우 좋은 평판을 얻고 있습니다. 독일에서 실시된 재료 테스트에서 그의 기어 톱니는 최고 수준에 속하는 것으로 평가받았습니다. 오늘날 베넬리는 최고급 소재를 사용하여 다양한 용도의 기계 부품을 생산하는 소규모 제조업체입니다. 이 부품들은 모터크로스, 서킷, 드래그 레이싱 분야에서 성공적으로 사용되고 있습니다.

베스파 스몰프레임 모델의 경우, PX 모델과 마찬가지로 기어 간 간격이 너무 넓어 3단 및/또는 4단 기어에서 공진 RPM에 도달하지 못하는 문제가 발생할 수 있습니다. 베넬리(BENELLI)의 입력축은 무거운 짐을 싣고 장거리 주행에 적합한 긴 4단 기어부터 스프린트나 서킷 레이싱에 적합한 짧은 4단 기어에 이르기까지 폭넓은 옵션을 제공합니다.

베넬리(BENELLI) 입력축은 수차례 그 성능을 입증하며 뛰어난 신뢰성을 보여주었습니다. 또한 가격 대비 뛰어난 가치를 제공합니다. 베스파 스몰프레임 모델용 카운터축은 개별 기어의 간격이 얼마나 좁아야 하는지에 따라 다양한 기어비로 제공됩니다.

베넬리(BENELLI) 의 GPR/Bull 변속기는 특별한 장점을 제공합니다. 기어 톱니는 더 큰 톱니 모듈을 특징으로 합니다. 이를 통해 개별 톱니를 더 높은 안정성을 갖도록 설계할 수 있습니다. 이 기어 톱니는 특히 고토크 엔진에서 매우 안정적으로 작동하도록 설계되었습니다. 다만, 개별 변속기 부품들은 다른 기어 휠이나 중간 샤프트와 결합할 수는 없으나, 모든 표준 메인 샤프트와 함께 사용할 수 있습니다.

6-arm Bull 모델은 6-arm 기어 셀렉터와 이에 대응하는 구동축, 그리고 호환되는 기어 코그를 갖추고 있습니다.

GPR과 Bull은 구성품에 차이가 있습니다. GPR에는 킥스타터 피니언이 장착된 카운터샤프트와 4개의 기어 휠이 포함됩니다. Bull에는 여기에 메인 샤프트, 기어 셀렉터, 스페이서 디스크, 스프링 및 볼이 추가로 포함되며, 사전 조립 및 간격 조정이 완료된 상태로 제공됩니다.