Ozubené součásti od společnosti BENELLI – vysoce kvalitní ozubená kola a díly převodovek od malého italského výrobce s dlouhou tradicí v motoristickém sportu.

Již od 80. let se Stefano BENELLI nadšeně věnuje všem druhům benzínových vozidel, ať už dvoukolových, nebo čtyřkolových. Tato vášeň byla obzvláště silná u dvoutaktních motorů a samozřejmě u Vespy. Právě zde získal své první zkušenosti s tuningem a jeho konstrukce se již objevovaly na prvních italských dragsterových závodech. Brzy byl původní design převodovky Vespa přetížen zvýšeným výkonem.

Už v době, kdy byly v Německu pro modely Vespa s malým rámem k dispozici pouze krátké 4. rychlostní stupně, používala italská závodní elita převodové komponenty od Stefana BENELLIHO. V posledních letech vstoupilo na trh stále více výrobců převodovek. Mimo Itálii však byly výrobky značky BENELLI těžko dostupné a známé jen úzkému okruhu lidí.

Jeho výrobky si však získaly velmi dobrou pověst. V materiálových testech provedených v Německu se jeho ozubená kola zařadila mezi nejlepší. Dnes je BENELLI malým výrobcem, který z nejkvalitnějších materiálů vyrábí mechanické součásti pro širokou škálu použití. Tyto součásti se úspěšně používají v motokrosu, na okruzích i v drag racingu.

U modelů Vespa Smallframe, stejně jako u modelů PX, může nastat problém, kdy se v 3. a/nebo 4. rychlostním stupni již nedosáhne rezonančních otáček, protože rozestup mezi rychlostními stupni je příliš velký. Vstupní hřídele BENELLI nabízejí širokou škálu možností: od dlouhého 4. rychlostního stupně pro dálkové jízdy s těžkým nákladem až po krátký 4. rychlostní stupeň pro sprinty nebo okruhové závody.

Vstupní hřídele značky BENELLI se již mnohokrát osvědčily a prokázaly svou spolehlivost. Nabízejí také dobrý poměr ceny a výkonu. Mezihřídele pro modely Vespa Smallframe jsou k dispozici v různých převodových poměrech, v závislosti na tom, jak těsně vedle sebe mají jednotlivé převodové stupně být.

Převodovky GPR/Bull od společnosti BENELLI nabízejí zvláštní výhodu: ozubená kola mají větší modul zubů. To umožňuje navrhnout jednotlivé zuby tak, aby poskytovaly větší stabilitu. Tato ozubená kola jsou navržena tak, aby fungovala obzvláště spolehlivě, zejména u motorů s vysokým točivým momentem. Jednotlivé součásti převodovky však nelze kombinovat s jinými ozubenými koly nebo mezihřídeli, lze je však použít s jakoukoli standardní hlavní hřídelí.

Varianta Bull s 6 rameny je vybavena 6ramenným voličem převodových stupňů spolu s odpovídajícím hnacím hřídelem a kompatibilními ozubenými koly.

Modely GPR a Bull se liší v rozsahu dodávky. Model GPR obsahuje mezihřídel s pastorkem startéru a čtyři ozubená kola. Model Bull navíc obsahuje hlavní hřídel, volič převodových stupňů, distanční kotouče, pružinu a kuličky a je dodáván předem smontovaný a s nastavenými rozestupy.