1980년대 BUZZETTI의 클래식 모델을 재해석한 제품입니다. SIP PERFORMANCE의 재발매 덕분에 드디어 다시 만나볼 수 있게 되었습니다.

엔진 출력이 높을수록—혹은 다리 근력이 약할수록—그 옛날 베스파를 시동 거는 일이 더 큰 운동이 됩니다. 전기 시동 장치가 없거나 나중에 장착하고 싶지 않은 사람이라면 누구나, 접이식 킥스타트 레버가 아직 존재하던 그 옛날 BUZZETTI 시절을 꿈꾸게 마련입니다. 저희도 그 꿈을 수없이 꾸어왔습니다. BUZZETTI가 이 킥스타트 레버의 금형을 폐기해 버린 이후, 이제 SIP PERFORMANCE가 나설 때가 되었습니다.

• 클래식의 새로운 버전
• 레드, 블랙, 실버 색상 제공
• 오리지널에 가까운 스포티한 디자인

저희는 이 80년대 클래식 킥스타트 레버를 재설계했습니다. 레버의 모양과 위치를 조정했으며, 스포티한 디자인은 오리지널을 충실히 따르고 있습니다. 단조 알루미늄 소재는 블랙 또는 레드 파우더 코팅 처리된 버전과 알루미늄 광택 처리된 레드 버전으로 제공됩니다. 킥스타터 레버 자체는 블랙 주조 강철 부품으로, 오리지널 킥스타터 레버 고무가 장착되어 있습니다. 접이식 구조 덕분에 레버를 안쪽으로 쉽게 접을 수 있습니다.

기어 톱니 덕분에 이 접이식 킥스타트 레버는 모든 PX/Cosa 엔진에 완벽하게 맞습니다. 안타깝게도 BFA 306cc 크랭크케이스에는 하단 팬 블레이드 나사와 간섭이 발생하여 장착할 수 없습니다.

결론: 연장된 킥스타터 암 덕분에 고성능 엔진도 종아리에 무리를 주지 않고 킥스타트로 시동할 수 있습니다.