더 강력한 제동력과 더 나은 외관

SIP 퍼포먼스는 이 브레이크 캘리퍼를 통해 기존 디스크 브레이크 시스템을 더욱 현대적이고 강력하게 업그레이드했습니다. 표준 주조 브레이크 캘리퍼에 비해 피스톤 직경이 31.5mm로 더 커져 더 강력한 제동력을 제공합니다. 이 시스템은 패드 폭이 더 넓은 GALFER 브레이크 패드로 보완되어 더욱 안정적인 접촉면을 제공합니다. 또한 내부 구멍이 추가되어 블리딩이 더 쉬워졌습니다. 실버, 골드, 블랙, 티타늄 또는 레드 색상의 아노다이징 표면은 브레이크 캘리퍼를 커스텀 및 퍼포먼스 셋업의 시각적 하이라이트로 만들어 줍니다.

다양한 디스크 브레이크에 적합

브레이크 캘리퍼는 12mm 브레이크 피스톤이 장착된 PX`98 마스터 브레이크 실린더 또는 11mm 브레이크 피스톤이 장착된 GRIMECA와 완벽하게 맞습니다. 그리메카 클래식, NT 또는 PX'98/MY와 같은 반유압식 디스크 브레이크도 이 업그레이드의 이점을 누릴 수 있습니다. 기존 브레이크 시스템을 변경할 필요 없이 기존 브레이크 캘리퍼를 25/30mm 브레이크 피스톤으로 교체하기만 하면 됩니다. 이 캘리퍼는 피아지오 쿼츠/SKR 모델에도 사용할 수 있습니다. 이렇게 하려면 캘리퍼를 180° 회전하고 블리더 나사를 위쪽으로 이동한 후 브레이크 라인을 하단에 부착해야 합니다.

도로에서 합법적으로 사용 가능

SIP는 독일 연방 자동차 운송 당국의 검증을 성공적으로 마쳤으므로 공식적으로 차량 부품을 제조할 수 있는 권한을 부여받았습니다. SIP 퍼포먼스 브레이크 캘리퍼 5640은 일반 운행 면허를 보유하고 있습니다. 2014년 10월부터 브레이크 캘리퍼는 KBA 61358 형식 마크를 획득하여 독일 도로에서 합법적으로 사용할 수 있습니다.

기술적 세부 사항

• 알루미늄으로 완전 CNC 밀링 가공
• 피스톤 직경 31.5mm
• 패드 폭이 더 넓은 GALFER 브레이크 패드
• 더 쉬운 블리딩을 위한 추가 내부 구멍
• 아노다이징 표면
• 색상: 실버, 골드, 블랙, 티타늄, 레드
• 12mm의 PX`98 마스터 브레이크 실린더에 적합
• 11mm의 GRIMECA 마스터 브레이크 실린더에 적합
• 유형 마크 KBA 61358이 있는 ABE
• 맞춤형 마운팅이 있는 PIAGGIO 쿼츠/SKR에도 적합

결론: SIP 퍼포먼스의 5640 브레이크 캘리퍼는 기존 디스크 브레이크의 강력한 업그레이드이며 제동 효과와 외관을 크게 개선합니다.

SIP 팁:

• 새 브레이크 액을 사용하세요. 스틸 브레이드 브레이크 라인은 더욱 정밀한 제동감을 제공합니다. 블리더 나사 공이 분실된 경우 개스킷 세트가필요합니다 .

테크팁 블리딩:

• 블리딩 시 브레이크 캘리퍼를 더 자주 돌리세요
• 반유압식 캘리퍼의 경우 전체 레버 트래블을 사용할 수 있도록 와이어 로프를 풀어줍니다
• 블리딩 장치 사용
• 패드가 디스크와 접촉해야 합니다

피드백

"제동해야 할 때 제동하는 새로운 브레이크가 필요했습니다. SIP 브레이크 캘리퍼는 오래된 그리메카 클래식에 새로운 생명을 불어넣어 주었습니다. ESC를 위한 첫 훈련 세션에서 제동 성능이 눈에 띄게 좋아지고 압력 포인트가 매우 정확해서 놀랐습니다. 펜치는 스틸 플렉스 라인과 11mm 펌프를 통해 공급됩니다."

-크리스찬 라프, ESC #41

"안녕하세요, 이 브레이크 캘리퍼는 블리드 니플 상단에 약간의 땀만 흘린 채로 2015년 ESC 시즌 내내 지속되었습니다. DOT 5.1로 작동했고 제공된 브레이크 패드는 정확히 한 시즌을 버텼습니다. K5를 타고 아주 큰 차이로 챔피언이 되었습니다."

-마이클 베츠, 레이서

ABE 또는 전자 여권의 최신 버전은 다운로드 섹션에서 확인하실 수 있습니다. 구매 전에 해당 문서가 원하시는 차량에 유효한지 꼭 확인해 주시기 바랍니다.