접촉 차단기는 고정자 플레이트에 위치한 점화 코일과 플라이휠 자석 사이에서 생성된 전력을 적절한 순간에 차단하여 점화 플러그에 높은 장력 펄스를 보내 점화 스파크를 생성하기 위해 존재합니다.
접촉 차단기와 고정자 사이의 팀워크가 전자기장을 붕괴시켜 2차 발전기 코일을 통해 유도적으로 점화 펄스를 생성합니다. 플라이휠에 위치한 자석에 의해 생성된 힘으로 접촉이 기계적으로 끊어지기 때문에 침식과 마모가 불가피합니다.
당사는 거의 모든 전자식 사전 점화 VESPA 및 람브레타 모터용 접촉 차단기를 공급할 수 있습니다. 특정 엔진 번호와 생산 또는 수입 국가 및 에서 어떤 접촉 차단기 유닛이 필요한지 확인하려면 당사 웹사이트에서 광범위한 목록을 확인하십시오. 카탈로그의 목록이 충분하지 않은 경우 당사 웹 사이트에서 자세한 내용을 확인하시기 바랍니다. 당사가 취급하는 콘덴서는 이탈리아의 PIAGGIO OE 제조업체인 EFFE에서 생산합니다. 저희는 또한 훌륭하고 유익한 대안을 제공합니다.
설치 조언
차단기의 접점 표면이 산화될 수 있습니다. 필요한 경우 일반적으로 포함된 카드보드 스트립 등을 사용하여 장착하기 전에 조심스럽게 청소해야 합니다. 새 차단기는 50~80km 후에 재조정해야 합니다. 그렇지 않으면 오작동이 발생할 수 있습니다.
결론: 접촉식 차단기는 정기적으로 교체해야 하며, 장거리 운행 시에는 글러브박스에 넣어 두어야 합니다.
SIP-TIP:
이 품목을 교체할 때는 항상 콘덴서(또는 커패시터)도 동시에 교체하세요. 필러 게이지(부품 번호: 60825000)를 사용하면 전체 작업이 훨씬 쉬워집니다.