베스파 및 람브레타용 고무 엔진 마운팅 부시

고무 엔진 마운팅 부시는 좋은 핸들링을 위해 매우 중요합니다. 베스파를 많이 타거나 스포티한 굴곡을 자주 타거나 차량에 많은 부담을 주는 경우 고무 엔진 마운팅 부시를 정기적으로 점검하고 필요한 경우 교체해야 합니다. 이는 레이싱 스쿠터라면 당연한 일입니다. 그러나 일상적인 사용에서도 새로운 고무 엔진 마운팅 부시를 사용하면 라이딩 경험이 얼마나 향상되는지 금방 알 수 있습니다.

고무 엔진 마운팅 부시는 엔진 마운트를 형성하고 프레임에 전달되는 진동을 줄여줍니다. 대부분의 베스파 모델에 재고가 있습니다. 구형 모델용 고무도 소량으로 재발행되며, PIAGGIO는 최신 모델용 일부 버전을 여전히 공급할 수 있습니다. 품질 변동과 제조업체의 공급 병목 현상을 보완하기 위해 일반적으로 제품군에는 여러 가지 변형이 있습니다. 특히 혁신적인 것은 Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso용 고무 엔진 마운팅 부시로, 이후 모델의 디자인을 채택한 제품입니다. 표준으로 장착되지는 않았지만 설치가 훨씬 쉬워졌습니다.

PLC의 레이싱 전문가들은 베스파 소형 프레임 및 람브레타 모델용 고무 엔진 마운팅 부시를 특별히 개발했습니다. 황동 부싱에 장착되며 레이싱 오렌지 또는 GT 그린으로 제공됩니다. 주황색 버전은 레이싱용이며, 녹색과 검은색은 더 부드러워 일상적인 용도로 사용하기에 더 적합합니다. 일반 엔진이든 레이싱 엔진이든 상관없습니다: 새로운 PLC 고무 엔진 마운팅 부시는 필수입니다.

결론: 고무 엔진 마운팅 부시는 모든 엔진 오버홀 시 교체해야 합니다. 더 단단한 쇼크 업소버로 교체하는 경우에도 고무 엔진 마운팅 부시를 교체해야 합니다.