사용자 지정 생성: Vyatka Elektron

Es gibt mal wieder faszinierende Neuigkeiten von unseren Freunden aus der Roller-Metzgerei: Butcher Garage. Vor rund zwei Jahren, im Dezember 2021, überraschten sie uns mit einem eigens für SIP Scootershop umgebauten Vespa-Scrambler „ESC“, der nicht nur ein Blickfang in unserem Flagshipstore in Landsberg ist, sondern auch schon auf unserer Cross-Strecke beim Matscho Karatscho zum Einsatz kam. Mittlerweile sind die Jungs nach Belgrad in Serbien umgezogen und widmen sich dort weiterhin dem spektakulären Umbau diverser Zweiräder. Hier präsentieren sie einen Vyatka Elektron, der seinerzeit in der UdSSR produziert wurde. Es handelt sich dabei um eines der letzten Projekte, das von Butcher Garage in ihrer alten Heimat St. Petersburg, Russland, realisiert wurde. Alex schreibt:

Symmetrie ist überbewertet

Seit 1973 wurde der Vyatka Electron im Vyatko-Polyansky Maschinenbaubetrieb in der Sowjetunion produziert. Ich muss ehrlich sagen, dass unsere Werkstatt noch nie zuvor mit einem „Spender“ von so geringer Qualität gearbeitet hat. Es wirkt, als ob das Herstellerwerk das Prinzip verfolgt hätte, dass „Symmetrie ein Zeichen von Beschränktheit ist“. Die überall vorhandene Asymmetrie des Rollers stellte uns vor erhebliche Herausforderungen bei der Korrektur und Anpassung.

Das vordere Schild wurde verschmälert und abgesenkt, und der hintere Teil der Karosserie wurde modifiziert, um die Radbewegung aufzunehmen. Um die Vespa-Lenkungslager einzubauen, haben wir die Lenkungsmulde der Vespa PX-Karosserie in die Karosserie integriert, die Vorderradgabel komplett neu konstruiert und den unteren Teil um 80 mm abgesenkt. Wir haben zwei YSS-Stoßdämpfer einer Vespa Smallframe verwendet, die auf speziell angefertigten Polyurethan-Silentblöcken montiert sind. Um die Leistung des fast 40 PS starken Motors zu kontrollieren, wurde eine Aluminiumnabe für das Vorderrad entworfen und hergestellt, die zwei Galfer-Bremsscheiben mit zwei Hochleistungs-SIP-Bremssätteln aufnimmt. Die an Drag-Racing-Fahrzeuge erinnernde Anordnung des Motors mit dem hinten angebrachten Rad war der Wunsch des Kunden. Für den Einbau des Motors haben wir einen neuen Rahmen angefertigt, der wie das Original mit dem vorderen Teil der Karosserie verschraubt ist. Auf beiden Seiten wurden Kühler in der Nähe der Lüftungsgitter der Karosserie installiert, die mit einem Ventilator für zusätzliche Kühlung ausgestattet sind.

사이버펑크 2077이 안부를 전합니다

전체 전기 시스템은 처음부터 새로 만들었습니다: 전자식 SIP 속도계, 핸들바의 최신 제어 버튼 (설정 조정이 가능한 조립식 솔루션 사용), LED 조명. 다른 모든 측면에서 우리는 스쿠터의 원래 소비에트 디자인을 보존하려고 노력했습니다. 혼다 RS125 피스톤은 피아지오 빅블록 엔진에 설치되었으며, 이 프로젝트를 위해 특별히 제작된 크랭크샤프트와 함께 스페이서를 통해 크랭크케이스에 연결되었습니다. 배기 시스템도 SOLO 전문가가 엔진에 맞게 조정했습니다 (원래 "드래그 레이싱"버전 용으로 설계된 소음기 장착 만 변경하면되었습니다). 섭취관과 기어박스도 광범위하게 튜닝되었습니다(부분적으로 Malossi 부품 사용). 이 스쿠터의 디자인은 도색 작업 없이 기술적으로 완성된 프로젝트를 만드는 것이었지만, 저희는 페인트 지원(고객은 게임 사이버펑크 2077의 팬이며 현재"포르쉐 조니 실버핸드" 컬러를 재현하는 작업을 하고 있습니다) 및 기타 원격 지원을 베오그라드의 새로운 위치에서 제공하고 있습니다. 또한 림을 새로운 가공된 리어 허브가 장착된 피나스코 2컴포넌트 튜브리스 림으로 교체할 계획입니다. 프로젝트가 평소처럼 완벽한 상태는 아니지만, 저희 친구 @a.dymov가 '원시' 상태에서도 사진에서 보기 좋게 보이도록 모든 작업을 해 주었습니다.

포토 갤러리 비야트카 일렉트론