新しいライディング体験のためのVespa GTS / GTS Super 125-300 cc用ZELIONIフロントショックアブソーバーHigh/Low。

ZELIONIのフロントショックアブソーバーHigh/Lowは、スポーティなハンドリングと精密な調整機能の両方を必要とする野心的なベスパライダーのために正確に調整されたサスペンションコンポーネントです。245mmのストローク長、CNCフライス削り出しアルミニウムボディ、コンプレッション（9ウェイ）とリバウンド（20ウェイ）の精密な調整オプション、無段階可変スプリングプリロードを備えたこのサイレンサーは、性能と微調整の基準を打ち立てます。3色のカラーバリエーションがあり、機能と美しさを簡単に兼ね備えています。インサートはレースやスポーティな用途にのみ承認されています。

• ハイ/ロージオメトリーの高品質フロントショックアブソーバー
• 精密な調整オプション：9-way コンプレッション、20-way リバウンド、 無段階可変スプリングプリロード
• CNCアルミニウムボディは、ブラック、マットブラック、シルバーの3色から選択可能。

フロント用のZELIONIハイ/ローサイレンサーは、ベスパに著しくスポーティで俊敏なライディングフィールを与え、標準のセットアップを超えるライダーに最適です。245 mmのストローク長とハイ/ロージオメトリーのおかげで、フォークのレスポンス挙動に特別な影響を与えることができます - よりダイレクトなハンドリングか、より快適なサスペンションを望むかに関係なく。無段階に調整可能なスプリングプリロードは、ライダーの体重、荷重、ライディングスタイルに合わせて正確に調整できる。9ポジションのコンプレッションと20ポジションのリバウンド調整により、レスポンスとダンピングを正確に微調整することができ、スポーティなライディングスタイルやコンバージョンによるジオメトリーの変更に理想的です。

アルミニウム製ハウジングとブラックスプリングの組み合わせにより、ベスパのフロントは調和のとれた上質な外観となります。構造は頑丈で耐熱性があり、高負荷の下でも正確に動作するように設計されています。このショックアブソーバーはレースやスポーツ用に設計されているため、ドイツのSTVZOの承認は必要ありません。

技術詳細

• ストローク: 245 mm
• 材質CNC削り出しアルミニウムボディ
• 表面/ボディカラー：ブラック、マットブラックまたはシルバー
• スプリングカラー: ブラック
• 調整オプションコンプレッション9ウェイ、リバウンド20ウェイ
• スプリングプリロード: 無段階調整
• 取り付けブラケット: フロント (フォーク)
• レース専用。

結論ZELIONIハイ/ローフロントショックアブソーバーは、スポーツ志向のベスパファンのための選択肢です：最大の調整機能、高品質の素材とターゲット性能の最適化 - 正直なレーシングキャラクターと組み合わせる。