YSSシリーズの技術的な違い

BASICショックアブソーバーとBASIC-TWINショックアブソーバーは、純正ショックアブソーバーの代替として、堅固で合法的、かつ費用対効果の高いソリューションをお探しの方を対象としています。MONO-X-PROシリーズは、特別に開発された油圧式ショックアブソーバーで、プログレッシブ減衰力を備え、モデルによってはスプリングプリロードを無段階または連続的に調整することができます。

MONO/TWIN-PRO-Eシリーズは、品質と性能を兼ね備えています。ガス圧エマルジョンショックアブソーバーは、窒素とオイルで満たされており、その繊細なレスポンスと優れた安定性で印象的です。シンターシールブロックシールやハードクロムメッキピストンロッドなどの高品質コンポーネントが、技術的な主張を強調しています。さらに、アルミニウム製ボディ、高品質アルマイト処理、無段階調整可能なスプリングプリロードがあります。

J-SERIESは、プログレッシブ特性を持つアルミニウム製ボディを採用しています。DTG-SERIESは、窒素とオイルのダブルチューブガスシステムを採用しています。プログレッシブスプリングと2チャンバーシステムとの組み合わせにより、オリジナルと比較してレスポンスの向上とサスペンションの大幅な最適化を実現します。

ABEについて

ABEは現在、YSSから印刷物での供給は受けておりません。ショックアブソーバーのパッケージにダウンロードリンクがあります。必要な場合は、ご自身で印刷してください。

結論YSSからのショックアブソーバーは、安価な交換ソリューションからスポーティなパフォーマンスアップグレードまで、現代のVespaモデルのための法的および技術的に説得力のあるサスペンションソリューションです。

これらの製品は完璧にフィット - SIP TIPS：

• ゴムエンジンマウントブッシュ、ネジとナットはショックアブソーバーを交換する際に直接交換する必要があります。

プレスや専門家の意見

"2人作業でも素晴らしいパーツ！！"

-SIPユーザー "職人"

ABEまたはe-passportの最新版は、ダウンロードセクションから入手できます。ご購入前に、お持ちの車両でその書類が有効かどうかをご確認ください。