若いVespaモデルのための高品質の交換とオリジナルまたはわずかにチューニングセットアップのための控えめな基礎として標準的なスチール製の排気システム。

SITOと LMLに加えて、若いモデルのための標準的な排気システムは、PIAGGIOからも入手可能です。これらは、その高品質、厚いプレート、良い塗装と非常に正確なフィット感で印象づける。彼らは、オリジナルのエンジンのためだけでなく、ライトロードチューニングのセットアップに適しており、その単純なプラグアンドプレイの特性で、上記のすべてのポイントを獲得しています。

• 高い品質とフィット感
• オリジナルエンジンやライトロードチューニングに最適
• 耐久性、日常使用に適しており、完全な地上高を持つ

標準的なエキゾーストシステムは、最大のピークパフォーマンスや特に高いエンジン回転数のために設計されていません。その代わり、耐久性、2人乗りでも最大限の地上高、低燃費、安定した性能が強みです。よりスポーティに、しかし控えめな外観を望むなら、ROADエキゾーストシステムを選ぶ方がよいでしょう。しかし、標準的なエキゾーストシステムは、レストア、春のサービスや日常的なエンジンにはまだ最初の選択肢です。

PX125/150エキゾーストシステムは、VNA、VNB、VBA、VBBから上のすべての125ccと150ccのロングフレームモデルにも適合します。しかし、この使用は厳密に言えば性能向上であるため、TÜVの承認を得る必要があります。

また、時速80kmまでのスロットル付きPX125エキゾーストは、ドイツの運転免許規制により、16歳でも125ccのPXに乗ることができる。TÜV承認のコピーは同封されていますが、ベスパはまだ個別に登録する必要があります。

PX200エキゾーストはエキゾーストマニホールドStub 13014380と組み合わせてVespa 160 GS、180 SS、180 Rallyにも装着でき、性能の向上にもつながります。