最先端のCNC機械加工アルミニウム調整可能ショックアブソーバー。

数年前、私たちの一連のSIP PERFORMANCEショックアブソーバーは、アフターマーケットのベスパショックアブソーバーセクターを新しい千年紀に押し上げ、当時利用可能な交換タイプの範囲の空いたニッチを埋めました。スポーツ指向のショックアブソーバーは、装着されているすべてのベスパのサスペンションを大幅に改善します。多くのベスパGTSライダーは、絶望的に不十分な標準設定のために、リアとフロントで確認できます！

• 連続的に調整可能なスプリングプリロード。
• 徐々に巻かれたばね。
• 調整可能なリバウンドとダンピング。

SIP PERFORMANCEショックアブソーバーの調整の包括的な可能性は、より広い使用分野を可能にします。

個別サスペンション調整。

あなたが快適なソロライドをするつもりであるかどうかにかかわらず、ピリオンで、あるいは厳しいレース指向の目的でさえ、広範な調整の可能性はこれらの重要なコンポーネントのよく考えられた属性に追加するだけです。 14mmのダンパーロッド、硬化した製造材料、上部ダンピングラバー用の追加のガイドカップの技術的な細かさにより、オリジナルのアイテムと比較して、サスペンションの安定性が大幅に向上しています。ハイエンドの素材の使用は、正確で詳細なCNC機械加工と、追加の表面保護を含む完璧な仕上げとともに、必須でした。

結論：追加の安全性と快適性を備えた、オリジナルのピアジオサスペンションに対する注目に値する歓迎すべき改善。

一目で技術的な詳細：

• EU承認、ドイツのMOT認証。
• 軽量化のための高級アルミニウム。
• CNC機械加工および陽極酸化された本体。
• 連続的に調整可能なスプリングプリロード。
• 20の調整可能なリバウンド設定。
• 9つの調整可能なダンピング設定。 （フロントバージョン）
• 外部リザーバー（前面）。
• 徐々に巻かれたバネ。

最適なセットアップ–当社のSIP –ヒント：

• タイヤ-SIPPERFORMANCE 、より高い速度定格。
• ホイール-スポーティな20スポークデザインのSIPパフォーマンス。

情報：ハイテクサスペンションは、意図された使用分野に合わせて適切に調整されるまで、その潜在能力を最大限に発揮することはできません。これを実現するには、いくつかの簡単なポイントに従う必要があります。この手順の概要については、ここをクリックしてください。