古いベスパでは、ステーター プレートに欠陥がある傾向があります。小型フレームのモーターのステーター プレートはどこでも製造されなくなりました。このため、 この状況を解決するために何らかの措置を講じることにしました。
SIP ステーター プレートは、コイルとコンデンサーのイタリアの OEM メーカーおよびサプライヤーである CEAB によって組み立てられています。使用されている点火コイル、ライトコイル、充電コイルは 100% イタリア製です。また、強化されたコンデンサーと接点ブレーカーも備えています。 この細部への徹底した配慮により、不良のはんだ付け箇所、コイルの断続的な機能、またはステーターの配線の断線が排除されます。この範囲に含まれるすべてのコイルは、製造のあらゆる段階で機能性が徹底的にチェックされます。
ステーターのアルミニウム ベース プレートを製造するために新しい鋳物を作成しました。
SIP ベース プレートには、コンタクト ブレーカー ステーター プレートを備えたすべての小型フレーム モーターをカバーするためのさまざまなバージョンが用意されています。
内部点火コイルを備えた2 つのコイル ステーター プレートには、6V-15W lighting コイルが付いています。ステータープレートはオリジナルとまったく同じなので、オリジナルの修復にのみ使用してください。干渉抑制スパーク、スパークプラグ抵抗器キャップおよびケーブルは使用できません。
内部コイル システムを備えたオリジナルのイグニッション/ステーター プレート セットアップがまだ含まれているチューニングされたスモールフレーム モーターをお持ちの場合は、外部コイル アートを備えたタイプにアップグレードすることを強くお勧めします。いいえ。 15077400 。チューニングされたモーターの圧縮率が高くなると、点火プラグに供給する電流がより強力になる必要がありますが、これは内部コイルの使用では保証できません。
外部点火コイルを備えた2 コイル ステーター プレート バージョンは、メイン ビーム ヘッドライトを備えたモデルの場合、6V-15W または 6V-25W です。
内部コイル システムを備えたオリジナルのイグニッション/ステーター プレートがまだ含まれているチューニングされたスモールフレーム モーターをお持ちの場合は、外部コイルを備えたタイプにアップグレードすることを強くお勧めします。チューニングされたモーターの圧縮率が高くなると、点火プラグに供給する電流がより強力になる必要がありますが、これは内部コイルの使用では保証できません。内部ローターがセットアップされているエンジンでは、このベースプレートを使用すると、短絡や点火コイルの故障につながる可能性があります。ブレーキライト付きモデルには6V 15Wの電球が必要です
3 コイル ステーター プレートには、充電コイルとともに、車幅灯とブレーキ ライト用の 6V-10W の照明コイルと、ライトとホーン用の 6V-25W の照明コイルがあります。バーエンドインジケーターと互換性のあるバージョンには、外部点火コイルとして機能するローディングコイルに接続されたインジケーターシステム (6V/18W) およびブレーキライト (6V/10W) を処理するための専用コイルが含まれています。 。 25W 照明コイルは、ヘッドライト、ホーン、リアライトに電力を供給します。この小規模なステーター プレートは、販売された多くの国でのフレーム番号や配線織機の異常に関する混乱とは無関係に、すべての 2&3 コイル小型フレーム モーターをカバーします。ハンドルバーインジケーター付きモデルとハンドルバーインジケーターなしモデルのプレートをご用意しています。
結論:ついに、変換に代わる手段が利用可能になりました。イタリア、オーストリア、ドイツの合弁事業。
SIP-TIP: 外部イグニッション コイル付きのステーター プレートを注文する場合は、忘れずにステーター プレートも注文してください。フライホイールリムーバー、ピストンストッパー、ディグリーディスクにより点火作業が大幅に楽になります。配線織機に欠陥がないか確認し、必要に応じて修理してください。
取り付けに関するアドバイス:
