ショックアブソーバースプリング - 全く新しいサイレンサーに代わる安価なサスペンションのアップグレード

ショックアブソーバーはシャシーの中心的な要素であり、安全性に関わる部品です。ショックアブソーバーに欠陥があったり、ドライビングスタイルに合った設計がされていなかったりすると、不愉快な事態を招きかねません。柔らかすぎるショックアブソーバーは、コーナリング時や高速走行時に簡単に底付きしたり、危険なドライビング体験を引き起こしたりします。

しかし、必ずしもショックアブソーバーを新品に交換する必要はありません。サイレンサー自体がまだ正常に作動している場合は、長年の使用で疲弊したショックアブソーバースプリングを交換するだけで十分なことがよくあります。ステアリングコラム用スプリング（スプリング/ショックアブソーバー分離式）とオリジナルのショックアブソーバー用スプリングがラインナップされています。

PIAGGIOまたは他のメーカーの標準スプリングは、一般的にインストールされている標準のスプリングに対応しています。スポーツスプリングは硬く、特にツーアップ操作、ツーリングやチューニングスクーターに適しています。SIPスプリングはSTOと標準の中間に位置します。STOスプリングは、特にワイドでラージフレームモデルに最適です。バージョンによって、スプリングはリン酸塩処理、亜鉛メッキ、塗装、またはクロムメッキされています。

結論スポーツバージョンでは、シャシーが顕著に改善され、予算にも優しい。

SIP-TIP：180mmスプリングはGS / GL /等を与える。よりスポーティな外観をモデル化します。

アートに関するSIPコミュニティー 'シギ'いいえ。 71110000：「より堅くて良い - 制動時のグリップ性が高い」