手にやさしく、見た目にも心地よく、絶対に安全なのは、SIPスタイルのパーツからなるこれらの調整可能なハンドルバーレバーの利点のほんの一部です。

最後に、意味のある代替手段が、SIPで設計および開発された調整可能なハンドルバーレバーによって提供されます。私たちはこれらのカスタムアイテムを非常に誇りに思っており、その形と機能に本当に感謝しています。

• 簡単な調整。
• 黒と銀でご利用いただけます。
• 魅力的な価格/性能比。

自社生産のこれらの調整可能なハンドルバーレバーは、手を汚さずにフロントブレーキまたはクラッチケーブルの長さを15mm調整する最も便利な方法を可能にします。手動のアジャスター機構がレバー自体に直接配置されているため、このクリーンな代替手段が可能です。ライド中でもケーブルの上端でどちらの方向にも15mm調整できます！ベスパがなくてはならない本当に賢くて便利なソリューション。クラシックスタイルの先のとがった端とボールエンドのスポーツレバーの外観の2つの別々のスタイルの選択肢もあります。どちらのスタイルも、ブラックまたはシルバーポリッシュアルミニウムのいずれかでご利用いただけます。

情報：わずかな変更を加えるだけで、VespaPXハンドルバーレバーを小型フレームのVespaPKモデルに取り付けることもできます。 OEアイテムを取り外したら、ヘッドセットの上部固定穴に直径8.5mmまでドリルで穴を開ける必要があります。これで、レバーとヘッドセットの間に追加のワッシャーを使用してPXレバー固定ネジを挿入し、機械的な遊びをなくすことができます。使用中のヘッドセットの振動により、これらのネジは簡単に外れる可能性があるため、Nylocナットの使用を強くお勧めします。 Vespa PKのブレーキケーブルとクラッチケーブルは、光学的および技術的なアップグレードの前と同じように調整および設定できます。

結論：競争力のある価格のハンドルバーレバーは、すぐに個性化された、スポーツ志向の外観を提供します。