クランクシャフトのポールナットを締め付けるときにフライホイールを保持するためのプロフェッショナルツール。

Vape点火によるSIPパフォーマンスは、すべてのベスパエンジンのための最初の選択肢です。オリジナルのファンホイールナットの場合、約45 Nmの締め付けトルクとヒューズ用ロックワッシャが規定されています（PX / PKガレージハンドブック）。硬化した材料で作られたレーシングクランクシャフトでチューニングされたエンジンの場合、最大85 Nmとノルトロックロックワッシャーなどが適切な場合があります。

フライホイールはまだ標準トルクのために太いドライバーでロックすることができますが、それはより高い締め付けトルクのための強固なサポートを必要とします。SIPは、すべてのSIPパフォーマンスファンホイールのために正確にフィットホールディングツールを開発しました。ブラケットの凹部は複数のファンブレードをグリップし、締め付けトルクを均等に分配するため、ファンブレードが折れたり曲がったりする危険性はもはやありません。

主な機能に加えて、ファンホイールが取り付けられていなくてもフライホイールを固定するための穴が設けられています。付属のM8スクリューをスチールピンのようにホールディングツールに取り付け、フライホイールの大きな穴に指のように差し込むことができます。また、フライホイールのM6の穴も使用できます。

ホールディングアームの先端にあるもう一つの穴は、ツールをツールウォールに吊り下げるために使用します。レッグシールドトリムは、快適な操作性を保証します。

結論プロやレーサーの必需品！このブラケットでフライホイールをサポートすれば、インパクトレンチをポールホイールのナットに取り付けることもできます。