ベスパ T5用SIPシリンダーヘッド – 純正、POLINI、MALOSSI製シリンダーに対応した新製造のアルミ製シリンダーヘッド。

ピアッジオ社が125ccクラスの女王であるT5の生産を段階的に終了させている今、シリンダーヘッドは自作するしかありません。そこでSIPは、特注の金型を用いてベスパT5用シリンダーヘッドを再製造しました。

• 純正、POLINI、MALOSSI製シリンダーに対応
• ピストンの形状とボア径に最適に調整された燃焼室
• KOSO製温度センサー用のネジ穴付き
• バージョンに応じてOリングシールが付属

レイアウトは、それぞれのピストン形状とシリンダーボアに最適に調整されています。圧縮比とスクイッシュエッジは、それぞれのシリンダーに精密にマッチングされています。 シリンダーヘッドは、MALOSSI 172、POLINI 152、および純正シリンダー用が用意されています。バージョンによっては、シリンダーヘッドにOリングガスケットが装備されています。

側面にはネジ穴があり、ここにKOSO製温度センサーをねじ込むことができます。温度計やSIP製スピードメーターを使用することで、ハンドルバー上でシリンダーヘッドの温度を確認・監視することが可能です。

SIPシリンダーヘッドは、チューニングされたエンジンにおいて特に優れた性能を発揮します。圧縮比の上昇により、全回転域で出力が向上し、ピーク出力も高まります。 なお、耐用年数を損なうことなく、エンジンは依然として信頼性の高い動作を維持します。SIP Roadのようなレーシングエキゾーストと組み合わせることで、T5は、長時間のフルスロットル走行にも耐えうる、バランスの取れたツーリングスクーターへと変貌します。