SIP Roadエキゾーストの発売後、この製品はすぐに公道走行用ベスパモデルにおいて最も人気のあるシステムとなりました。SIP社内のベスパのほとんどでも、長距離ツーリング用であれ、トルク重視の市街地用スプリンターであれ、このエキゾーストが重宝されています。 このほど、SIP Roadのビッグボックスエキゾーストのラインナップを拡充し、フェンダーマウント型ヘッドライトを搭載したモデルと、パワフルなGSの両方に適合するバージョンを追加しました。これにより、長距離ツーリングだけでなく、日常の足としても実用的に活用できるようになりました。

Vespa GS150 VS2-5TおよびVespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1Tモデル向けに用意されているすべてのSIP Roadエキゾーストは、車両に取り付けることで、顕著なトルク向上と大幅な出力向上をもたらします。 これにより、実用的な出力が向上し、加速時のギアチェンジがスムーズになります。これは、こうしたヴィンテージスクーターには往々にして欠けている点です。 SIP Roadの排気音は、程よく心地よく、あまり耳障りではないため、都会の冒険にも、時折のツーリングサファリにも最適です！ 多機能性を備えているため、日常の足から本格的なツーリングマシンまで、あらゆる公道走行用ベスパモデルに理想的な選択肢となります。 その高い製造品質は、マルチセグメントの膨張室部分だけでなく、溶接部の高精度、全体的にきれいに溶接された構造、そしてマニホールド用の補強されたボルト接続にも表れています。これらのマフラーは、既存のマフラーを切断・改造したものではなく、工場で独自に製造されています。

SIP Roadをベスパのワイドフレームモデルと100％互換性のあるものにするには、かなりの時間を要しました。現在では完璧にフィットするようになり、すべてのベスパPX用マフラーをワイドフレームのベスパに確実に装着できる専用ブラケットが同梱されています。

SIP Road Sportは、1960年代に販売されていた「SITO Sport」マフラーのスタイルを再現して製造されています。赤または黒の塗装が施され、延長されたクロームメッキのエンドパイプを備え、専用のPXマフラーアダプターブラケットが同梱されています。

結論： 純正のような外観を持ち、完璧にフィットし、溶接部の隅々まで品質の高さが感じられるパフォーマンスエキゾーストです。トルク値と総合性能の両方を即座に向上させ、耐熱塗装が施されており、総合的に見てコストパフォーマンスは抜群です！

SIP - ヒント：SIP RoadにPINASCOシリンダー、Flytech点火システム、適切なクランクシャフト、そしてPOLINI CPキャブレターキットを組み合わせれば、あなたのベスパ・ワイドフレームから最高の走りを体感できます！ さらに、増強されたパワーに見合うよう、SIP Performance製ショックアブソーバー2本による適切なサスペンションのアップグレードもお忘れなく。