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レースチャンバー SIP ROAD XL, 素材： スチール ブラック に対してVespa。 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 1 200
商品番号：24162000
€205.00
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レースチャンバー SIP ROAD XL, 素材： スチール ブラック

12 件の評価
商品番号： 24162000

に対してVespa。 200 Rally/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 1 200

適合車種をすべて表示
  • 排気タイプ：チャンバーエキゾースト
  • エンジンタイプ： 200cc、ラージフレーム
  • 素材： スチール
  • ブラック
  • ワイドタイヤ対応
  • 大マニホールド

チューニング・スポーツ - パワフル


用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
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製品説明：

Vespa Largeframe用SIP Road XLレーシングエキゾースト - 大共振エキゾーストの性能を持つ目立たないオリジナルの外観。

 

SIP Road XLはVespa Largeframeエンジン用の特に強力なボックス排気システムでSIP Roadファミリーを拡張します。視覚的に、それはオリジナルの排気に近いままですが、技術的には、それはかなりより多くのボリューム、強力なドラフトと大規模なSIP PERFORMANCEシステムからよく知られている他の方法でパフォーマンスの開発を提供しています。

  • 大きなレーシングエキゾーストのような性能
  • オリジナルエキゾーストのスタイルで控えめな外観
  • 心地よいサウンドの二重壁構造
  • 約20馬力からの強力なチューニングエンジンに最適

SIP Road XLは羊の皮を被った狼です。外側から、排気は意図的に控えめに見え、密接にオリジナルのVespa排気に似ています。しかし、内部には、多くの共鳴排気システムに近い、かなり多くの容積があります。内側の穴あきプレート、サイレンサーウール、外皮の二重壁構造は、低ノイズ発生と心地よいサウンドを保証します。つまり、このエキゾーストはツーリングに適しており、長時間のライドでも煩わしさを感じさせません。

 

パワーの向上には目を見張るものがあります。SIP Road XLは全回転域をスムーズに押し出し、高回転を可能にします。これにより、パワフルな加速、自信に満ちた追い越し、高いトップスピードが可能になります。このエキゾーストは、20馬力以上のエンジンで特にその潜在能力をはっきりと示します。60 mmシャフト、28 mmキャブレター、RDダイヤフラムを装備したPOLINI 177では、リアホイールで20.9 hp弱を達成しました。60 mmシャフト、34 mm PWKキャブレター、リードバルブダイアフラムを装備したMHR 221では、後輪で28.3 hpを達成。これは、このスクーターのXLをSIP PERFORMANCE 2.0と同等にし、他のボックスシステムを置き去りにし、SIP Road 2.0より約4馬力高い。

 

エキゾーストは、少なくともチューニングシリンダーと組み合わせることで、そのフルパワーを開発することができます。それは、クランプまたはスプリングのいずれかを取り付けることができます。8インチモデルの場合、10インチへの変換が必要です。ストロークが大きく、排気がオフセットしているエンジンはタイトになることがあります。この場合、タブを3-5 mm広げ、エキゾーストをエキゾースト・マニホールドに押し付け、締め付けることができます。

技術的詳細

  • スチール
  • 8セグメントから成る大型エキゾーストマニホールド
  • 強化フィッティング
  • 耐熱塗装仕上げ
  • 二重壁構造
  • プラグ＆プレイ
  • ワイドタイヤ、スペアホイール、センタースタンドを装着可能
  • ヴィンテージモデルには、センタースタンドと第二排気ボトルを変更する必要があります。
  • スプリント、ラリー、PXエンジン搭載のVBBなどのVespaラージフレームモデルでは、センタースタンドをエキゾーストに取り付けることができます。
  • ジェットと点火セッティングは常にチェックし、最適化する必要があります。

結論SIP Road XLは大きなSIP PERFORMANCEシステムのような性能を提供しますが、小さなSIP Road 2.0のように目立ちません。

SIP TIP：

  • 166-177ccのセットアップには、少なくとも24mmのキャブレターと長いギア比を使用してください。SIキャブレターと200ccエンジンの場合は、少なくとも10番号より大きいメインジェットが必須です。MALOSSI 210、COSAクラッチ、レーシングまたはロングストローククランクシャフトと変更されたシリンダーヘッドをお勧めします。SIPパフォーマンスイグニッション、30-36ミリメートルとダイヤフラムキャブレター、フローズクランクシャフトと他のコンポーネントは、30馬力の限界に向かってエンジンをもたらします。

プレスと専門家の意見

"SIPロードXLは、すでにいくつかのSIPスクーターで多くの驚きをもたらしました。210ccのMALOSSIを搭載した私の10インチVBBでは、通常のSIP Roadは24馬力弱を提供します。一方、XLは、SIP PERFORMANCE 2.0よりもわずか1.5馬力低い印象的な26.9馬力を提供します。今、私は選択の余地を与えられている。"

-SIPマン ロバート 2015年4月

 

"スポーツに最適！"

-WELLER - アイアンスクーター専用、スクーターマガジンROLLERより、日本、04/2020

 

SIPプレミアム保証

当社は自社製品の品質に自信を持っています。そのため、SIP Roadエキゾーストシステムについては、法定保証に加え、36ヶ月間の「SIPプレミアム保証」を適用いたします。この期間中に、不適切な使用や取り付けに起因しない不具合が発生した場合、当社はエキゾーストを無償で修理するか、新品と交換いたします。

 

本プレミアム保証は、一般消費者を対象とし、2016年11月1日以降に購入された製品に適用されます。

EAN番号 4260335255018
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com
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