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シリンダーヘッド SIP PX200 Developer Version に対してVespa。 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
商品番号:43322805
€127.00
付加価値税を含む
1,41kg / 点
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シリンダーヘッド SIP PX200 Developer Version に対してVespa。 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
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シリンダーヘッド SIP PX200 Developer Version

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商品番号: 43322805

に対してVespa。 200 Rally/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 200

適合車種をすべて表示
  • 素材: アルミニウム, CNC 切削加工
  • ブラック
  • 燃焼室無し
€127.00
付加価値税を含む
1,41kg / 点

製品説明:

SIPのパフォーマンスは、クラスの頭に移動します。

これらの新たに設計されたヘッドは CNC圧延アルミから完全に作られています。それは細かく磨かれ、表面だけでなく、追加の水平冷却リブを最適化し、理想的な表面保護および改良された熱分散を保証している。 KOSO KOOR14温度センサーは、このヘッドの温度を測定するために添付することができますが安定高原は、補強材として機能します。高品質、密封オイルリングはヘッドガスケットを置き換えます。利点は明白です:改良されたシール、ガスケットなしの滑りと、追加のping処分。燃焼室、ボアと圧縮はMALOSSI 211に配置され - このセンセーショナルなヘッドは最適な製品の年間の長期研究の直接の結果である - 我々自身の材料にしようとした場合はtrue。 SIPパフォーマンスシリンダーヘッドは、毎日の使用量と長距離走行の両方に最適です。

57ミリメートルのバージョンは、元のストロークを持つすべてのシャフトに適合します。 60 mmのストローク、ロングストロークシャフトを使用している場合は、1.5ミリメートル、頭部とまたはベースガスケットで調整する必要があります。 1.5ミリメートルのベースガスケットは=高速、1.5ミリメートルのヘッドガスケット=より多くのトルク。長所は、ヘッドとベースガスケットの厚さの組み合わせで1.5ミリメートルを調整します。

60ミリメートルのバージョンは、トルクのために作られています。それが60ミリメートルのロングストロークシャフトに使用する必要があります。ここでは、ガスケットの調整は燃焼室の正確な適合のためには不要です。

開発者向けバージョンは、自分の頭の形と元の頭のスパークプラグの位置をアップグレードしてから戻って開催されたすべての人のためのものです。ここに巧妙な解決策:ヘッドはプラグスレッドと燃焼室なしで配信されます。スパークのスレッドは現在、中央または側面のいずれかから退屈することができます。

結果:平均的な製品よりももっと欲しいとツールの自分の道を知っていて、自分の手で優れている人のために、個々の圧縮は、燃焼室の形態とピンチポイントは、意思のために彼らがあります。

 

アルミ/開発者バージョン

アルミニウム、CNCミルド、最適化された空気の流れ、長いスレッド、中央やサイドスパークプラグの位置、ピンチポイントと燃焼室のために細かく磨かれたとアルマイト黒、オプションは、温度センサの接続可能性を粉砕しなければなりません。

 

SIP-TIP:順新しいスパークプラグ、ベースガスケットと温度センサを備えています。

EAN番号 42603352501285
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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