軸には2つのバージョンがあります：

Premium "モデルには、標準設計の高品質ピストンロッドが付属しています。ピストンロッドには冷却スロットとベアリング用の穴があります。

パフォーマンス」軸には、非常に高品質なポリッシュ仕上げのピストンロッドが装着されています。ポリッシュは、表面を磨き上げます。つまり、密度が高くなり、より安定した構造になるため、ピストンロッドの耐性が高まります。研磨された表面は、乱流の発生も抑えます。ポリッシュ仕上げのピストンロッドは、さらに軽量化されている。横方向の輪郭が空力的に最適化され、下部ベアリングの設計が変更されたことで、コネクティングロッド・ベアリングの冷却がさらに向上した。

ロータリーシャッターのタイミング

125°/-5°：吸気タイミングを約20°延長。より長いタイミングは、"スポーツ "チューニングに非常に適しています。同時に、このタイミングは日常的なインサートに適したフレームに収まっています。そのため、エンジンは低回転域でもパワーを失わず、チューニングも容易です。クランクケースからの "スプレーバック "は低いレベルに保たれている。同時に、コントロール・チークの輪郭は、ガスができるだけ空力的に流入するように設計されている。さらに、このタイプのチークデザインは、クランクシャフトの効果的なバランスを可能にし、その結果、エンジンのスムーズな運転を可能にします。

上述のタイミング値は、クラッチ側を考慮して決定されている。例えば、「TDC後138°/6°」は、吸気開度がクランクピンから6°後に始まり、その後132°開くことを意味します。

注：SIPクランクシャフトのロータリーバルブチークは、スムーズなエンジン走行のために特に精密にフィットしています。アフターマーケットのケースやハウジングのロータリーベーン面に欠陥がある場合、クランクシャフトとハウジングの接触が起こる可能性があります。取り付け前に寸法精度をご確認ください。

結論：マイルドで信頼性の高いチューニングのための理想的なクランクシャフトは、改良されたオリジナルエンジンからボックス排気とツーリングに適した20馬力のMalossiスポーツまで。

最高のセットアップ - 私たちのSIP-TIP：

• レースシリンダーの定番：Malossi MHRは 完璧に調和します。
• VapeのSIPパフォーマンスは 、点火側で完璧な追加です。
• SIPスーパースポーツクラッチは 、クラッチ側の完璧な追加です。