Vespa8インチフロントドラムブレーキのパフォーマンスと制御を改善するためのブレーキアップグレードキット。

初期のベスパモデルは、特に効果的なフロントブレーキを備えていることで知られていません。 8インチホイールを装備したベスパは、特に状態の悪いブレーキドラムや周辺部品の摩耗や老朽化に悩まされていますが、これらのモデルには、結局のところ、後のタイプと同じように効果的なフロントブレーキが不可欠です！

• レバーからタイヤまでの効果的な力の伝達。
• 一定のブレーキ制御のためのゼロ同心振れ。
• 各コンポーネントの構築のための高品質の材料の選択。

ほんの数個の基本部品を交換するだけで、これらの最小寸法のブレーキでさえ効果的な改善が容易になります。一度装着すると、 originalパーツでこれまでにない速さで古い歌姫を停止させるキットをまとめました！

理想的な摩擦値を生み出し、形状のゆがみを防ぐために摩擦材料が配置された正確な円形の新しいブレーキドラムを製造しました。それらの安定性と設計はまた、改善された熱伝達とブレーキ冷却を容易にします。フロントブレーキを操作するためにライダーによって加えられた完全な力は、ブレーキに効果的に伝達され、システムコンポーネントの機械的な遊びや品質の悪さによって失われることはありません。

SIPパフォーマンスブレーキケーブルは、最小限の内部摩擦と最大限の形状安定性を提供します。これらの機能は、ブレーキレバーに加えられた完全な力が実際にブレーキ機構に到達することを保証することにより、ブレーキの改善にも貢献します。

SIPブレーキシューには、オリジナルよりも柔らかい摩擦素材が使用されています。これにより、摩擦値が高くなり、ブレーキ性能が向上します。

結論：これらの3つの基本的なコンポーネントを組み合わせると、初期のヴィンテージのベスパモデルの制動距離が不定になります。