SIPパフォーマンスSparewheel排気システムは、sparewheelを運ぶのセキュリティを逃すことなく、後部座席とのスクーターに乗りたいと心でお客様と開発されました。このパイプは、安全にsparewheelの後ろに隠れているサイレンサーのために、イタリアのチューニングシーンで特に人気が証明されています。これが可能なヴィンテージVESPAの外観と同様にオリジナルとよく調和し、そのローカルカラビニエリから不要な注目を集めることはありません。

結論：説得力のある印象的な性能を持つunopdrusiveデザイン。

パフォーマンスの拡張室/ステンレス製/ステンレススチールまたはカーボンケブラーサイレンサー/左側出口

ステンレス鋼、マルチセグメント化された手溶接、ステンレス/カーボンケブラーサイレンサー/左側出口

あなたのsparewheelとメインスタンドの使用が可能な残っていないけどないより広いフィッティングタイヤ。

炭水化物。噴射と点火時期をチェックし、そして/または、必要に応じて変更する必要があります。

SIP-TIP：139と177ccのセットアップは、理想的には24ミリメートルDELLORTO SI炭水化物、高比プライマリードライブキットが組み合わされています。大きなメインジェットは、強化クラッチ200ccのセットアップのために絶対に必要で、レースやロングストローククランクシャフトをお勧めしますが。 MALOSSI /ポリーニ30ミリメートル炭水化物で、MMWマニホールド、チューンギアボックスとVespatronic youllの持っている楽しさと他の多くの背後にとどまる

SIPの地域コミュニティのユーザーは、太陽輝く：信じられています。これは私が現実に可能な限り近くになるために使用できる唯一の単語です。素晴らしいサウンド、簡単にインストールするには、実行するエンジンは、常に準備ができになります！それは最低のrpmから最高にパワフルです。私のPolini177はこの排気を持つ別のエンジンと思われるが、それはより多くの楽しみを与え、あなたはガスを開くときに聞くことができる音は、あなただけを記述感じることができないものです。あなたがお金を見つけて、大きなフレームベスパために、既存のABSOLUTELY BEST排気したいことができれば、これを購入。それは何年も前からの夢でしたが、今は本当に幸せなんだよ！非常にジムロマスもSIPありがとうございます！コラードMenato

注：JL Exhaustsはここしばらくの間、材料費と人件費の高騰に悩まされている。関税、官僚的なハードル、熟練労働者の不足により、生産はさらに難しく、高くなっています。残念ながら、これにより2025年7月より全モデルの価格が引き上げられることになります。最も一般的なレーシングエキゾーストシステムについては調整を緩和することができましたが、いくつかのモデルは永久にラインナップから外れることになります。

エキゾーストシステムは、最高品質基準に基づいてヨーロッパで手作業で製造されています。低ノイズ開発、高い耐久性、きれいな溶接の継ぎ目による印象的なレーシングルック、ステンレススチールなどの高品質素材は、これらのエキゾーストシステムを語り続けています。