すべての「SIP by NORDSPEED」システムの技術的特徴

• Oリングフランジ、すべての標準シリンダーに対応
• EGT接続口
• ラムダ／AF用接続口
• 多くの標準サイレンサーを取り付けるためのフランジプレート

カマロ

「カマロ」は、高トルクを誇るエキゾーストシステムであり、スムーズなパワーバンドとバランスの取れた出力特性により、日常のドライブでその魅力を存分に発揮します。同時に、卓越したピークパフォーマンスも実現します。街中での走行、通勤、あるいは山へのドライブなど、どのような場面においても、そのバランスの取れた特性と力強いトルクのおかげで、「カマロ」の性能に勝るものはほとんどありません。

カマロは、適切な条件を備えたエンジンに装着されたときに真価を発揮します。これには、十分なサイズのキャブレター、改造されたインテーク、そしてポート断面積が拡大されたチューニング済みシリンダーヘッドなどが含まれます。

カマロの性能を最大限に引き出すためには、使用されるシリンダーのバルブタイミングが排気レイアウトと一致している必要があります：

• 吸気タイミング：124°～130°
• 排気バルブタイミング：186°～194°
• 排気バルブ進角：30°～32°

結論：カマロは、優れたトルクと、回転域と出力のバランスの取れた、非常にパワフルな日常使いのエンジンに最適なエキゾーストです。

SIPのヒント：

• スムーズで信頼性の高いエンジン動作には、適切な点火およびキャブレターの設定が不可欠です。 ストロボ式点火タイミング ランプや 点火タイミング度数ディスクなどの工具は 、当店でご用意しています。ジェットに関しては、メーカーによって公差が異なる場合があるため、品質を優先し、特定のメーカーのジェットに合わせることをお勧めします。SIPまたはKMTのジェットをお勧めします。