Name: イグニッション ベース プレート SIP PERFORMANCE by VAPE
Brand: SIP - VAPE
SKU: 510071T5
Price: 75.01 EUR
Availability: InStock

商品画像NO.：「イグニッションベースプレート SIP PERFORMANCE by VAPE」の番号です。

に対してVespa。 T5

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強化
コイル無し

グレード1 - 完璧な修理

€75.00

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70g / 点

製品説明：

クラシックなベスパモデルのアップグレード用として設計された、高性能で信頼性の高い点火システムです。

SIPは 「VAPE」を通じて、ヨーロッパのメーカーと提携し、愛すべきベスパのための高品質なイグニッションシステムを製造しています。すべてのイグニッションシステムには、当社のチームによる多大な開発努力と情熱が注ぎ込まれています。希少なベスパモデル向けのソリューションも考案されています。SIP PERFORMANCEイグニッションシステムの素材、仕上げ、構造は最高品質を誇ります。レーザー彫刻を見るだけで、メーカーがこの製品をいかに丹念に作り上げたかがわかります。このイグニッションシステムの利点は、その性能が物語っています：

強力な電力供給
強力で信頼性の高いスパーク
極めて頑丈なフライホイール

電気設計は最新の技術水準を反映しています。ベースプレート上に8つの点火コイルを配置することで、アイドリング時でも車両のライトを明るく点灯させるのに十分な電流が生成されます。

極めて安定したフライホイール

最大の進歩の一つは、別途リベットで固定されたコーン部を持たず、フライホイールを一体成型で製造している点です。これにより、不均衡や円形偏差が事実上排除されます。エンジンの振動が低減され、クランクシャフトベアリングの摩耗も最小限に抑えられます。ファンホイールはアルミニウムをCNC加工で削り出されており、低回転域から高回転域に至るまで、PX125およびPKモデルの純正フライホイールと同等の気流特性を実現しています。その冷却性能は、高回転域での出力低下を招くことなく、他のアフターマーケット製点火システムを大幅に上回っています。

フライホイールを含むフライホイール全体の重量は、スモールフレーム用が1,390g、ラージフレーム用が1,660gです。したがって、これらのファンは純正品よりも軽量です。エンジンはスロットル操作により敏感に反応する一方で、日常の使用や同乗時でも快適な乗り心地を維持します。純正のフライホイールプラーもSIP-VAPEに適合します。

SIP-VAPEイグニッションの2つのバージョン：ロード版とスポーツ版

CDIには、純正と同様に点火時期が固定された「ロード」バージョンと、可変点火時期を備えた「スポーツ」バージョンが用意されています。これにより、低回転域でより大きな点火時期の進角が得られます。その結果、特に共振前の回転数域において、より高いトルクが得られます。共振域そのものにおいては、点火時期が後ろにずらされ、より低温で燃焼が行われ、高回転域に向けて回転域が広がります。正確な調整範囲は、取扱説明書の図に示されています。例えば、4,000～8,000 rpmの範囲では、点火時期を8度ほど遅らせるように調整します。

ベースプレート上のピックアップは、オリジナルのPIAGGIO設計のように並列に配置されるのではなく、前後2段に配置されています。その結果、この点火システムは、一部のクランクケース、クランクシャフト、ステータープレート、およびフライホイールにおける製造公差に起因して発生しうる横方向のずれに対して、より耐性が高くなっています。正確な点火タイミングは、フライホイールとベースプレートに精密な線として刻印されています。これにより、ストロボライトを使用せずに点火タイミングを調整することができます。これを行うには、例えばクランク角の測定などを用いて、上死点（TDC）を特定するだけで済みます。