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「レースチャンバー SIP Performance 2.0, 素材: スチール 艶出しペイント, マフラー:カーボン。 カラー(ESD):カーボンルックTitle」の製品画像
レースチャンバー SIP Performance 2.0, 素材: スチール 艶出しペイント, マフラー:カーボン。 カラー(ESD):カーボンルック に対してVespa。 P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/Cosa 1
商品番号:22120CA
€592.00
付加価値税を含む
3,97kg / 点
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レースチャンバー SIP Performance 2.0, 素材: スチール 艶出しペイント, マフラー:カーボン。 カラー(ESD):カーボンルック

1 件の評価
商品番号: 22120CA

に対してVespa。 P80-150X/​PX80-150 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 1

適合車種をすべて表示
  • 排気タイプ:チャンバーエキゾースト
  • エンジンタイプ: 80-150cc、ラージフレーム
  • 素材: スチール
  • 艶出しペイント
  • マフラー:カーボン。
  • カラー(ESD):カーボンルック
  • 右側
  • ワイドタイヤ対応
  • ホモロゲーション: BSAU 193 A 1990 T3

チューニング・スポーツ - パワフル


用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
€592.00
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製品説明:

JL EXHAUSTSのレーシングエキゾーストSIP PERFORMANCE 2.0 Righthand - ハンドメイドで、ハイトルクで、幅広く適用できます。

 

伝説的なRighthand市場は長い間RZによって特徴付けられてきました-今、JL EXHAUSTS(Jim Lomas)によって手作りされたRighthandバージョンとしてSIP PERFORMANCE 2.0が登場しました。完全に新開発され、大幅にボリュームアップされたボディは、セットアップに応じて18〜32馬力を発揮し、日常の実用性を犠牲にすることなく、高いトップスピードを可能にします。

  • ボリュームのある新開発ボディ
  • JL EXHAUSTSによるハンドメイド
  • 幅広い用途に対応
  • 柔軟なダンパーの選択

レフトハンドレンジのSIP PERFORMANCE 2.0の成功に続き、一貫したライトハンドバージョンも登場しました:レゾナンスボディは再設計され、かなりボリュームがありますが、実用的であることに変わりはありません-センタースタンド、ワイドタイヤ、さらにはスペアホイールも可能です。エキゾーストはJL EXHAUSTSで手作業で製造され、オプションでステンレス製またはクリアラッカー付きのスチール製もあります。エキゾースト・マニホールドはスプリング(ラバーコーティング)で両側から吊り下げられ、Traverseのホルダーはサイレンサーの振動を吸収するように設計されています。

 

強力なトルクとクリーンなギヤ接続のために明確に設計されたキャラクターです:NEWLINEやDSEよりも早くインサートし、4速まできれいにパワーを引き出し、ピークパワーは同等です。エンジンチューニングによっては、18-32 hpと高いトップスピードを達成することができます。ジェットとイグニッションのセッティングをチェックし、それに応じて最適化する必要があります。

 

エグゾーストは、ねじ込み式カーボンサイレンサー付きとなしがあります。または、他のSIPサイレンサーまたはS&Sサイレンサーも適合します。Sprint/Rallyへの取り付けは原理的には可能ですが、時間がかかります:サイレンサーがサイドパネルにぶつかる可能性があるため、調整が必要です。

 

JLの品質保証があります:エキゾーストが破損した場合、Jim Lomasが修理または交換いたします(事故による破損を除く)。SIPから購入した最初のオーナーに対して、購入日から3年間有効です。

 

結論SIP PERFORMANCE 2.0 Righthandはツアラーやハイエンドセットアップのための妥協のない強力な排気ソリューションです。

これらのSIP製品は完璧にフィット - SIP TIPPS:

  • 139から177 ccの場合は、少なくとも24キャブレターと長いギア比を計画しています。
  • SIキャブレターと200 ccの場合:標準よりもかなり大きなジェッティングが必要です。
  • 高性能セットアップ用:MALOSSI 210、COSAクラッチ、レーシング/ロングストローククランクシャフト、改造シリンダーヘッド。
  • 30馬力クラス用:SIP PERFORMANCE点火、30-36ミリメートルリードキャブレター、フローズクランクシャフトと適切な周辺機器。

現場からのフィードバック 

"210MALOSSI、ロングストロークと24 SIキャブレターと私のロードチューンドPX200は、テスト走行中に'2.0'で23.3 Nmでなんと21.2馬力を生成します。信じられない。エキゾーストは残忍なパワーを持っています。"

-アレックス、SIPマン、02/2013

 

"古いSIP Performance NGと比較して、30 mmキャブレター付きの私の210は、22.5 hpから26.6 hpに増加しました。これは排気だけで4馬力です。トルクも2.9Nm増加した。スクーターはトラクターのような力を持っています。"

-ロバート、SIPマン、2013年02月

 

"私は、SIPパフォーマンス2.0が説明されているように、実際に約3馬力のパワーを増加させるかどうかについて懐疑的であったので、私はそれを自分でテストすることにしました。すごい!走り出してすぐに鳥肌が立ちました。低回転域のトルクは正気とは思えないほどで、以前のSIPパフォーマンスとは比較にならない。どのスピードでも楽しさが保証されている"

-マックス、SIPマン、2013年9月

 

注:JL Exhaustsはここしばらくの間、材料費と人件費の高騰に悩まされている。関税、官僚的なハードル、熟練労働者の不足により、生産はさらに難しく、高くなっています。残念ながら、これにより2025年7月より全モデルの価格が引き上げられることになります。最も一般的なレーシングエキゾーストシステムについては調整を緩和することができましたが、いくつかのモデルは永久にラインナップから外れることになります。

 

エキゾーストシステムは、最高品質基準に基づいてヨーロッパで手作業で製造されています。低ノイズ開発、高い耐久性、きれいな溶接の継ぎ目による印象的なレーシングルック、ステンレススチールなどの高品質素材は、これらのエキゾーストシステムを語り続けています。

EAN番号 4260335253687
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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