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「レースチャンバー SIP DSE, 素材: スチール 艶出しペイント, マフラー:ステンレススチール。 カラー(ESD):シルバーTitle」の製品画像
レースチャンバー SIP DSE, 素材: スチール 艶出しペイント, マフラー:ステンレススチール。 カラー(ESD):シルバー に対してVespa。 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/V/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1
商品番号:22024000
€420.00
付加価値税を含む
3,95kg / 点
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レースチャンバー SIP DSE, 素材: スチール 艶出しペイント, マフラー:ステンレススチール。 カラー(ESD):シルバー

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商品番号: 22024000

に対してVespa。 125 GT/​GTR/​TS/​150 GL/​Sprint/​V/​PX80-150/​PE/​Lusso/​Cosa 1

適合車種をすべて表示
  • 素材: スチール
  • 艶出しペイント
  • マフラー:ステンレススチール。
  • カラー(ESD):シルバー
  • 左手
  • ワイドタイヤ対応

チューニング・スポーツ - パワフル


用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!
€420.00
付加価値税を含む
3,95kg / 点

製品説明:

SERIE PRO - PX200とLargeframe用DSEレースチャンバー - ハイパフォーマンスセットアップのためのハイエンドシステム。JIM LOMASによって製造されたDIRTY SOUTH ENGINEERINGから。

 

DSE エキゾーストは25馬力以上の200ccエンジンのための最も妥協のないシステムの一つです。

  • 非常にパワフル-クォーターマイルで実証済み
  • JIM LOMASによるハンドメイドの限定シリーズ
  • 200ccハイエンドセットアップと177ccレース用

「DSE - DIRTY SOUTH ENGINEERING "はSESCと共同でPX200エンジンの改造用にチャンバーを開発しました。2006年には、ブレーメンで157km/hを記録するなど、早くもクォーターマイルでの勝利を印象づけました。221ccのMALOSSIセットアップは、後輪で41馬力以上を達成した。前提条件は、ロングタイミング(約130°/190°から約130°/195°)、大きな吸気口と強力な周辺機器で適切に加工されたエンジンです。

 

システムはスチール製またはステンレス製で、多くのセグメントを手作業で溶接し、バージョンによってはステンレス製マフラーが付属します。左ハンドル設計、インレットパイプのスプリングで固定。ワイドタイヤ装着可能、スペアホイールとセンタースタンドは不要。ジェッティングとイグニッションの適合が必要。

 

小型のPXモデルや古いラージフレーム用のバージョンも最近発売された。

 

結論SERIE PRO - DSEは、本物のレーシングDNAと高いクォーターマイルの専門知識を備えた妥協のないパワーハウスです。

SIP-TIP:

  • 大型インテークマニホールド(例:MBD/MMW)と少なくとも32mm、より良い35mmキャブレターが必須です。補強材クラッチまたはMMWバスケットが必要。メンブレーンまたはリップシャフト、強化ギアボックス、イグニッションが望ましい。

フィードバック

"どのように "は知られており、証明されている。左手が2本なければ、後輪に30馬力以上のパワーを持つ、完全なロード&ツーリング対応エンジンを手に入れることができる。

-クラウス・ベルネッカー(DSEチーム)

EAN番号 42602771806988
Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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