あなたの貴重なクラシックカーのためのSIPパフォーマンスからのスロットルスライド

スロットルスライドは、キャブレターハウジング内でより多くの遊びを取得すると、キャブレターの設定の精度が低下し、グラグラになります。特に27シリーズを含む最初のSIキャブレターは、現在60歳以上であり、何度もその意図された耐用年数を超えています。

• Dell`Orto SI 27 キャブレターに適しています。
• オリジナルスペアパーツとして、またチューニングとして
• CNCフライス加工、ハードアルマイト処理

3.0スロットルスライドは、スペアパーツ番号5963-3のDell'Ortoオリジナルスロットルスライドに対応しています。表面はハードアルマイト処理されています。唯一の違いは、当時のDell'Ortoの製造方法よりも、私たちがCNCを使用している製造方法の方が、かなり精度が高いということです。私たちが知る限り、このスライダーはSS180車両に装着され、私たちが知るほとんどのセットアップにとてもよく合います。3.1スライダーには細長い切り欠きがある。対応する歴史的モデルはない。そのため、メインノズルとサイドノズルの間のトランジションエリアはより太くなり、追加の空気混入はより広い範囲に及ぶ。3.2スライダーは下側に切り込みがない。このため、個別の抜き型を使用し、オリジナルのスライドを再現することができます。注：メインエア 補正ノズルの助けを借りて、メインジェットのタイミングをカットアウトの位置に合わせることは一般的に可能です。エンジンが動いている間にキャブレターの吸気断面を覗き、どのスロットルスライドのストロークで燃料がメインブラスパイプから垂れ始めるかを見ることもできます。混合気がリッチすぎるため、エンジンはしばしばこの瞬間にピクピクと4ストロークを始めます。

結論：このガススライダーは、調整能力と信頼性を向上させ、キャブレターをほぼ新品の状態に戻すことを可能にする。非常に希少なオリジナルのスペアパーツです。