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グローブボックスPK用の押しボタン、レバー、スプリング、ロックレバーSIP。
特に、PKは長い間Piaggioのスモールフレームモデルのいアヒルの子だと考えられてきたため、これらはしばらくの間地面に薄くありました。最終的に高品質の「ジュエリー」として再び利用可能になりました。小さいが不可欠。
PK Sは、長い間、小さなフレームの間のugいアヒルの子と考えられてきました。そのため、不可欠なスペアパーツでさえも供給は長い間無視されてきました。その評判がどうであれ、百万台販売のP-Rangeの妹は、優れたスクーター、機敏で俊敏な走りであり、素晴らしい光、ブレーキ、そしてチューニングに絶対に役立つエンジンを備えています。したがって、特に小型フレームで十分に利用可能な新しい種類のエンジンおよびサスペンションコンポーネントの出現により、特にPKが再評価されたことは驚くことではありません。それは、本質的に小さな部品を見つけるのは完全に不可能であると見つけることは、特に厄介なことです。そのため、 SIPは、グローブ部の蓋をロックするメカニズムの細かな部分を長く注意深く見てきました。 「殺し過ぎのように殺さない」というモットーに忠実に、すべての部品はCADで描かれ、その後CNC機械加工または精巧な金型を使用して作り直されました。最終的に、これらの重要な部品は市販されており、かつてないほど良好または優れたものが再び入手可能になりました。
結論 :パーツは、PK Sが今までに成長してきた新進気鋭の新しいネオクラシック向けに、最高の水準まで持続します。
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