ベスパ PX クラシックおよび PX ルッソ用のセレクターボックス――スムーズなギアチェンジと確実なギア噛み合わせに欠かせない部品です。

PXのセレクターボックスには、「旧型PX」と「PXルッソ」の2種類があります。ドライブシャフト、ギアセレクターロッド、セレクターボックスは、過去も現在もさまざまな組み合わせで用いられることが多いため、これがギアのスリップの原因となる場合があります。 迷った場合は、正確に測定してください。3速時のレバー位置は1.5 mm異なります。7～10 PSの純正エンジンであれば、このような誤差を許容できる場合もありますが、チューニングされたエンジンでは通常、許容されません。

• PX altおよびPX Lussoに対応するバージョン
• スムーズなシフトチェンジと確実なギア噛み合わせに不可欠
• 精密な寸法を持つPREMIUM品質で提供
• ニュートラルインジケーター付きモデルもご用意

PIAGGIO社は、同じ部品番号で異なるメーカー製のセレクターボックスを出荷することがあり、PXモデルとPX Lusso/T5モデルが混在しているほか、ロットによってはニュートラルインジケーターの有無が異なる場合があります。 当店では、商品到着次第、速やかにこの不一致を是正するよう努めております。さらに、ピアジオ側の供給不足を補うため、LMLおよびFA製のセレクターボックスもラインナップに追加しております。FA製は、コストパフォーマンスの良さと高品質で際立っています。

徹底的な調査を経て、プレミアム品質の「旧型PX」用セレクターボックスもラインナップに追加しました。これは規定の寸法に準拠し、高い製造品質を備えているため、レバー位置の不一致という問題を解決します。

「ニュートラルインジケーター付き」バージョンは、米国およびポルトガル向けのPXモデル、ならびにCosa 1に搭載されていました。これは、すべての「旧型PX」または「Lusso」モデルにシームレスに適合します。通常、車両にはニュートラルインジケーターを取り付けるのに適した場所があります。

結論：エンジンのチューニングが進めば進むほど、セレクターボックスのこの決定的な1.5mmの重要性は高まります。