SIPのヒント：

• クラシックバイクにPXエンジンを搭載している場合、純正のキックスタートレバーが再び装着できるようエンジンを改造することができます。これを行うには、PXのキックスタートシャフトをVNA、Sprint、またはT5のものと交換するだけです。

モデルVespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2用の キックスターターターシャフトには12個の歯が付いています。それは 10歯と一致するキックスターターピニオンが必要です。