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ロングストロークシャフト POLINI 210.0065 に対してVespa。 200 Rally VSE1T 33997 ->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa
商品番号:45121000
€266.00
付加価値税を含む
1,8kg / 点
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ロングストロークシャフト POLINI 210.0065

1 件の評価
商品番号: 45121000

に対してVespa。 200 Rally VSE1T 33997 ->/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​MY/​Cosa

適合車種をすべて表示
  • エンジンタイプ: 200cc、ラージフレーム
  • クランクシャフトのタイプ:ロータリーシャッター
  • ストローク: 60 mm、ロングストローク
  • ピストンロッド: 110 mm
  • スポーツ - コンロッド
  • ピストンピンベアリング: 16x20x20 mm
  • KB Ø 16mm
  • 制御時間:138°/5° TDC後
  • バランス微調整

チューニング・スポーツ - パワフル
OEM番号 210.0065 (POLINI)
€266.00
付加価値税を含む
1,8kg / 点

製品説明:

POLINIのクラシック・ベスパモデル用レーシングクランクシャフトは、公道でもサーキットでも、レースレベルの性能を発揮します。

 

POLINIのレーシングクランクシャフトは、数十年にわたり、イタリアのエンジニアリングの粋と妥協のないパフォーマンスを体現してきました。 野心的なチューニングプロジェクト、スポーティな日常走行、あるいは過酷なレース使用を問わず、POLINIのクランクシャフトを選べば、最高の信頼性、高い回転性能、そしてはっきりと実感できるパワーアップが得られます。

  • 精密バランス調整済みのクランクベアリング
  • 強化されたピストン ロッドと精密ベアリング
  • 最適化されたバルブタイミング
  • 高品質な素材と仕上げ

POLINIは用途に応じて様々なレース用クランクシャフトを提供していますが、それらは数多くの共通点を備えています。精密バランス調整されたクランクベーンは振動を最小限に抑え、エンジンの安定性を向上させます。 強化されたピストン ロッドと高品質な転がり軸受は、特に過酷な使用条件やチューニングされたエンジン向けに設計されています。最適化されたバルブタイミングは、吸気効率を向上させ、それによって顕著な出力向上をもたらします。POLINIは精密な製造を重視しており、あらゆる使用条件において最適な結果を得るために、高品質な素材のみを使用しています。

 

レース用クランクシャフトの違いは、名称だけにとどまりません:

POLINI「FOR RACE」(ROAD)

これらのクランクシャフトは、純正クランクシャフトのハイエンドな代替品として適しており、ツーリング志向のロードチューニング向けに設計されたスポーツシリンダーやミッドレースシリンダーを搭載したエンジンに最適です。 より高い負荷に耐えるよう設計されており、補強材を備えたピストン ロッドと精密なバランス調整が施されています。最適化された吸気タイミング、そして多くの場合、気流効率を最適化したクランクベアにより、特に中回転域においてエンジン出力が顕著に向上します。

POLINI「RACE」

これらの軸は、レースやハイエンドチューニング向けに設計されており、極めて高い回転数と出力を発揮するエンジンに対応しています。CNC加工されたピストン ロッド、特殊合金、および熱処理により、過酷な条件下でも最大の強度が確保されています。 非常に高い回転数でも振動を最小限に抑えるため、バランス調整がさらに改善されています。バルブタイミングとクランクピンの設計は、低回転域のトルクや日常使用での実用性を犠牲にしてでも、最高出力の追求に徹底して重点が置かれています。

 

結論:クランクシャフトは、内燃機関において最も過酷な負荷にさらされる部品です。特にこの点を踏まえると、最高品質を重視すべきです。POLINIはこうした負荷を熟知しており、そのクランクシャフトは最高級の製品を提供しています。

SIPからのアドバイス:消耗部品も忘れずに

OEM 番号(比較用): 210.0065 (POLINI)
Hersteller/Manufacturer: POLINI MOTORI S.p.A. Viale Piave, 30 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy www.polini.com

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