MALOSSI172センチメートルまたはポリーニ152センチメートルシリンダーとベスパT5用MRPからシリンダーヘッドをチューニング。CNCは、より多くの電力とより良い冷却のためにドイツで作られたハイテクシリンダーヘッドを粉砕した。

ドイツ製のハイテク：MMWに加えて、MRPはまたVespa T5を引き受け、MALOSSI 172 ccmキットとPOLINI 152 ccmシリンダー用の高品質で汎用性の高いチューニングシリンダーヘッドを提供しています。ヘッドは、固体アルミニウムブロックからCNCフライス加工され、正確にそれぞれのシリンダーに適合しています。

• ソリッドアルミからCNC加工
• リンギングの少ない最新の燃焼室設計
• 両サイドの冷却フィンによる冷却面の拡大
• 高圧縮により、あらゆる回転域でパワーアップ

MRPシリンダーヘッドは、フラットなベルマウスアウトレットを備えた最新の燃焼室設計を採用しています。これにより、リンギングが非常に少なく、最適な出力が得られます。圧縮とスキッシュエッジは、それぞれのシリンダーに完全に一致し、プラグされたセットアップと、より強力なチューニングエンジンのための両方のヘッドを興味深いものにしています。

ヘッドは最適なシーリングのためのOリングガスケットが装着されています。両側の冷却フィンと全面エアフローが放熱を確実にサポートします。圧縮比が1:11.5～1:12.5と高いため（ロングストローククランクシャフトとの組み合わせによる）、あらゆる回転域で出力が向上し、最高出力も向上します。