ラージフレーム用ディスクバルブインテークマニホールド - より多くのキャブレター、より多くの可能性

チューニングによってラージフレームの性能が向上した場合、オリジナルのキャブレターではエンジンに確実に混合気を供給できなくなることがよくあります。これは、適切なインテークマニホールドを備えたより大きなキャブレターによって改善することができます。ディスクバルブ・インテークマニホールドは、オリジナルのDELL'ORTO SIをよりパワフルなチューニングキャブレターに置き換えることができます。バージョンによっては、ロータリーバルブエンジンは30 mm（およびそれ以上）までのキャブレターを装備することができます。

POLINIインテークマニホールドは、30 mmの通路を提供し、その高品質で精密なフィットで印象的です。

MALOSSIディスクバルブインテークマニホールドは28ミリメートルで利用可能であり、クランクケースのオイルポンプの穴を閉じます - 新しい（Lusso）エンジンに最適です。

SERIES PROでは、古典的な30ミリメートルMRPロータリーバルブインテークマニホールドに加えて、36ミリメートルバージョンもあります：コネクティングピースは15°回転させることができ、スペーサーやフレームを変更することなく、キャブレターをエンジンとフレームの間に最適に配置することができます。ステンレス製コネクティングピース、CNC加工アルミニウムプレート、必要なネジ（M7を含む）が付属します。

結論対応する大きなキャブレターとの組み合わせでロータリーバルブエンジンから十分なパワーを引き出す。