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コンデンサーまたはコンデンサは、あなたの電気システムの一部であり、無視されるに値しません。コンデンサーはポイントブレーカー回路と並列に動作するため、フライホイールに配置された永久磁石の回転と分離された接触面間の電気アークによって作動する接触点の侵食を最小限に抑えることができます。ポイント表面の劣化は、この部品の寿命期間中の総走行距離に応じて発生します。この侵食の結果、完全に故障する前に、点火火花が弱くなり、赤みを帯びます。
我々は、イタリアのメーカーEFFE、イタリアのオリジナルのコンデンサーを持っており、ほぼすべてのベスパとランブレッタモデルのコンデンサを持っています。さらに、我々はまた、最も一般的なモデルのために提供することができ、EFFEコンデンサーの良い、安価な代替品を提供しています。古いベスパのためのPIAGGIOコンデンサのほとんどはまた、EFFEから来ている。CEABは強化コンデンサーを供給し、より高品質の素材を約束します。アースケーブルもはんだ付けされ、一定の接触を保証します。
さらに、我々はまた、最も人気のあるモデルのために提供することができ、EFFEコンデンサに代わる良い、安価な選択肢を提供します。
結論: コンデンサーまたはコンデンサーは、定期的に交換し、また、長距離走行のためにグローブボックスに入れておく必要があります。
SIP-TIP:コンデンサーのタイムリーな交換は、長期的にはあなたのお金を節約します。交換する部品に欠陥がある場合は、接触ブレーカー・ユニットも交換する価値がある!
Ignition technology
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Technik Zündung
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