ドイツ製ハイテク。排他的なチューニングマスターショップMMWすべてT5パイロットのおかげで、深呼吸を取ることができます。ヘッドが帰ってきた！時ピアジオ＆CO。 125年代のT5、クイーンを置く、サイドトラックに、誰かがバットにステップアップして戻って市場に頭を取得しなければならなかった。

年間製造され、元の頭がありませんでしたので、MMWは、T5シリンダーヘッド上の問題に取った。これらのヘッドはCNCアルミニウムの固体ブロックから粉砕されています。レイアウトが最適に、ピストン形、シリンダ内径に合うように設計されています。圧縮とピンチポイントが完全に提携してシリンダーに調整されています。

我々は今、あなたのMALOSSI 172のヘッドを提供することができます。ポリーニ152とオリジナルのシリンダー。ヘッドはオイルリングのシールでもご利用いただけます。彼らは、特にチューニングシリンダー上の信じられない結果を得ることができます。高い圧縮は、全体の回転の範囲で、より高い最大の公演に多くの電力を保証します。

モーターはまだ非常にdependably実行し、寿命を実行するには短縮はありません。長い距離は、ランツベルクからエルバ島、イタリアの島で開催されたスクーターランに実行され、この数回を証明した - ）。大規模な実行で完全ガスでは、道路走行距離を食べることができる真の速度のモンスターにこのようなSIPの性能としての英語の排気は、T5ターンと組み合わせて使用u200bu200bする。毎時130キロで、一緒にそよ風。

結論：高パフォーマンス、これ以上のpingやモーターの耐久性を増加させた。これ以上何を望むことができますか？

アルミニウム/ 56.5〜66ミリメートル/長いスレッド/また、W /オイルリング

アルミニウム、CNCミルド、長いスレッド、ピンチポイント1.2ミリメートル、圧縮11.7 - 12時01分。 W /オイルリング。

SIP-TIP：新しいスパークプラグを注文することを忘れないでください！