あなたがより多くのパフォーマンスを探している場合はリードバルブコントロールに変換することだけでなく、良いアイデアです。ロータリーバルブの摂取量のシール面が損傷している場合はエンジンと乗りに行くことができるようにするには、リードバルブをインストールすることも必要である。この目的を達成するために、インテークマニホールドも交換する必要があります。

このような理由から、私達の範囲はまた、高品質MALOSSI リードバルブマニホールドが含まれています。ゴム接続のおかげで、何の問題もなく、その上に大きなキャブレターに適合することも可能です。 MALOSSI·マニホールドはリードバルブブロック、アルミスペーサーとインストールおよび組立に必要な小型のすべてのコンポーネントとの完全なキットに同梱されています。また、このキットには360回転させることができるモジュラー接続片とX360のバージョンで利用可能な新しいブランドです。角度の付いた接続片は、ベースプレートのネジ接続のためにインテークマニホールドのベースプレート上にアルミベースプレートを押下するとの溝に嵌合されている。キャブレター自体の接続角度が接続片の個々のポジショニングを介して決定することができます。

接続部分は （設計税込によって異なります。リードバルブブロック）個別にもご用意しております。 SIPとWORB5によって、我々はまた、株式高品質のアルミ接続片MALOSSI接続部分に加えて。これらは基本的にフリー着用し、キャブレターの持続可能な、安全なホールド性を保証しています。ハウジングに大幅な変更は、リードバルブ制御への変換のために推奨されている、あなたは、クランクシャフトの吸気タイミングに関わらず、ミックスでエンジンを供給する制御システムの利点は、しかし、報われます。エンジンは、ミックスを必要としたときにそうでない時に自分自身を決定するのは現実的に可能である。これはミックスのより有効な活用を保証し、適切なサイズのキャブレターとそれに対応して調整された周辺機器と、性能の明確な利得をお約束します。

結論：ロータリーバルブの摂取が破損している場合はエンジンを保存し、完全に新しいチューニング展望を開きます。

SIP-ヒント：流れたクランクシャフト（例：部品番号4604万）がリードバルブコントロールへの変換に完璧な仕上げです。バリは（部品番号61626000）の調整に役立ちます 。

部品番号40818000のSIPユーザコミュニティrichi：

"何Malossiが常に約束されたスクーターを与えます。"