MALOSSI RXブラックエディション

MALOSSI RXブラックエディションは、高品質な仕上がりと軽量でスポーティな外観を兼ね備えています。その改訂された合理化のおかげで、サイレンサーは、よりコンパクトに表示され、現代のベスパモデルのラインとより調和しています。カーボンエンドキャップはスポーティなアクセントを加え、ダーク仕上げはシステムに控えめで高品質な外観を与えます。

MALOSSIはまた、標準システムのパフォーマンスが十分でない人のためのレーシングDBキラーを提供しています。ただし、これを装着すると、Eナンバーはその効力を失う。レーシングエキゾーストシステムはまた、噴射量と熱を変更することができますので、それに応じて全体のセットアップを調整する必要があります。

技術的詳細

• 材質ステンレススチール
• サイレンサー陽極酸化アルミニウム
• エンドキャップカーボン
• 重量：約3.5kg
• ラムダマウント付
• オプションの触媒コンバーターカートリッジはコネクティングピースに装着可能
• E-スタンダード、バージョンによる
• オプションでレーシングDBキラーを装着可能。

結論MALOSSI RXブラックエディションは、パフォーマンス、ルックスとE規格のクリーンな組み合わせをしたい人のための軽量、高品質でスポーティな、エレガントな排気システムです。

SIP TIP：

• レーシングエキゾーストシステムは、噴射量とサーマルを変更します。このエキゾーストとの組み合わせでは、MALOSSI O2 Lambdaエミュレータが利用可能であれば、お勧めします。

プレスと専門家の意見

「エキゾーストシステムは最もポピュラーなチューニング手段の一つです。その取り付けには超自然的なスキルは必要なく、通常はe-homologated、つまり100％合法です。このすべてがMALOSSI RXに当てはまり、上品なブラックエディションも登場しました。"

-スクーター＆スポーツ 2015年7月号

"簡単なインストール、最高速度計130、dB-Eaterなし速度計140、音は標準とほぼ同じ、同じ音色。アイドリング時の低音はdB-Eaterなしの方が存在感がある。結論：際立ったスピード違反のための最良のシステムの一つ。非常に成熟しており、有能である。"

-スクーター＆スポーツ 2018年6月号

注意：サスペンションが非常に柔らかいため、リアショックアブソーバーが沈み込む際に、レース用マフラーがサイド トリムに接触する可能性があります。 そのため、純正のショックアブソーバーは、スプリングプリロードを最も硬い設定に調整してください。万全を期すためには、アクセサリのより乗り心地の良いスポーツショックアブソーバーに交換することをお勧めします。